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检测发动机低怠速的前提条件是:()

  • A、怠速工况下(关闭空调机)
  • B、预热发动机,B发动机水温87℃~95℃
  • C、柳机0.998L水温80℃~95℃
  • D、柳机0.998L水温85℃~95℃

参考答案

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考题 发动机的最佳工作温度是水温()A、85℃~95℃B、95℃~105℃C、85℃~105

考题 发动机最佳热工况的冷却水温为()。 A.70℃~90℃B.70℃~80℃C.70℃~95℃D.88℃~95℃

考题 怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面( )A、怠速稳定性B、怠速排放C、怠速转速D、怠速油耗

考题 N111CN100车型配柳机B15发动机在水温为()下检测,怠速()为合格。A、93~100℃B、90~105℃C、80~95℃D、87~95℃E、850±50r/minF、750±50r/min

考题 步进电机控制怠速时,首先根据()信号,来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、节气门全关信号C、车速D、点火

考题 N111/CN100车型配B12发动机在水温为()下检测,怠速()为合格。A、93~100℃B、90~105℃C、87~95℃D、80~95℃E、850±50r/minF、750±50r/min

考题 发动机排放怠速工况下(关闭空调机),预热发动机,水温达()~95℃。A、85B、86C、87D、88

考题 在怠速状态下,ECM根据()控制怠速控制阀。A、电源电压B、水温信号C、发动机负载信号D、发动机转速信号E、车速信号

考题 发动机水温表显示水温为203℉,此时水温的摄氏温度应为()。A、80B、85C、90D、95

考题 发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。A、燃油控制B、点火控制C、怠速控制D、工况控制

考题 电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A、节气旁通气量B、节气门位置C、怠速供油量D、冷却水温

考题 发动机的最佳工作温度是水温()A、70~80℃B、85~105℃C、95~120℃D、65~75℃

考题 发动机的最佳工作温度是水温()A、85-95度B、95-105度C、85-105度

考题 装载机的发动机起动后应怠速空运转,待水温达到()℃,气压表达到0.45MPA.后再起步行驶。A、85B、75C、65D、55

考题 副发动机手油门操纵应缓慢加速或减速。冬季作业前,副发动机应先在怠速、中速状态进行预热,副发动机出水温度达55℃以上,方可投入全负荷运行。

考题 发动机冷却水温度正常在()之间。A、70—80ºCB、80—90ºCC、85—95ºC

考题 使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是()。A、空气流量传感器B、怠速控制阀C、进气温度传感器D、冷却水温度传感器

考题 乐驰车型发动机在水温为()下检测,怠速()为合格。A、93~100℃B、90~105℃C、80~90℃D、87~95℃E、850±50r/minF、750±50r/min

考题 步进电机控制怠速时,首先根据节气门全关信号和()信号,来判断发动机处于怠速状态。A、水温B、空调开关C、车速D、点火

考题 PC200-7挖掘机在发动机水温大于102℃时,其发动机转速()A、降至低怠速B、降至中速C、保持不变D、自动熄火

考题 压缩天然气汽车(CNGV)的发动机正常循环水温是()。A、50℃~60℃B、80℃~95℃C、85℃~90℃D、90℃~95℃

考题 装载机作业时发动机水温和机油温度不超过()。A、95℃B、90℃C、85℃D、80℃

考题 单选题水温表的作用是指示发动机冷却水的温度,在正常情况下,水温表指示值应为()℃。A 80~90B 85~95C 85~105

考题 单选题发动机的最佳工作温度是水温()A 85-95度B 95-105度C 85-105度

考题 单选题电控发动机怠速控制装置一般是通过控制()进而控制怠速的装置。A 节气旁通气量B 节气门位置C 怠速供油量D 冷却水温

考题 多选题怠速工况是车用汽油机最常用的工况之一,发动机怠速工况运转性能的优劣也是评价发动机性能的重要指标。汽油机的怠速性能主要体现在三个方面()A怠速稳定性B怠速排放C怠速转速D怠速油耗

考题 单选题装载机的发动机起动后应怠速空运转,待水温达到()℃,气压表达到0.45MPA.后再起步行驶。A 85B 75C 65D 55