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副发动机手油门操纵应缓慢加速或减速。冬季作业前,副发动机应先在怠速、中速状态进行预热,副发动机出水温度达55℃以上,方可投入全负荷运行。


参考答案

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考题 主、副起升复合动作时,必须踩下油门踏板,使发动机处于中高转速。操纵杆不能同时扳到最大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 进行油化器浮子室油平面的调整时,发动机应处于()状态。A.怠速B.加速C.减速D.熄火

考题 发动机点火放大器器失效,将会导致()。A.发动机不能起动B.发动机怠速不稳C.发动机加速不良D.发动机减速不良

考题 操作副发动机手油门时,应监视副发动机转速工作时间(),避免副发动机长时间在()r/min之间。

考题 使用驾驶室的副发动机油门控制手柄控制副发动机转速提高时或降低时应()。

考题 关闭作业时,应先降低副发油门,()回水卸荷,然后关闭作业功能,踩下(),关闭副发。

考题 清洗车发动机怠速为()r/min,发动机最高工作转速出厂时已限定,切莫任意调整油门限位螺钉,以免增加油耗,影响副发动机正常使用。

考题 主、副发动机加、减速应(),主、副发动机在进入正常工作或熄火前应()运行3~5分钟。

考题 副发动机油门控制手柄向()拉起,副发动机增速。

考题 启动副发动机前应确保油门操作杆应处于()位置或感应位置。

考题 启动钥匙开关启动副发动机启动后,应迅速松手,旋钮自动回到工作位置,并使之处于怠速运转状态。

考题 操纵各工作装置动作,应在副发动机处于怠速或低速运转时进行。

考题 发动机启动后,应()运转升温正常后方可起步。A、怠速;B、中速;C、大油门;D、高速。

考题 怠速调整后,如发现(),应重新调整。A、加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B、急加油门发动机转速迅速提高C、发动机运转平稳D、排气冒黑烟

考题 牵引车行驶中,驾驶员不可采用()的方法减速。A、松油门B、利用发动机怠速阻力C、间歇制动D、缓慢制动

考题 怠速调整后,急加油门发动机转速应()。A、迅速提高B、缓慢提高C、稍后慢慢提高D、熄火

考题 电控发动机的油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但是快速加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气现象,试分析这一故障原因?

考题 作业前,挖掘机发动机应怠速运转(),检查发动机是否有异常现象。

考题 发动机怠速运转,用手轻轻抖动油门,发动机发出较钝重的“咯噔”响声,同时伴有震动现象,猛加速或减速时,曲轴皮带轮有前后“窜动”现象,可诊断为曲轴()故障。A、轴承间隙过大B、弯曲C、汽缸偏磨D、轴向间隙过大

考题 柴油发动机怠速不稳,急减速时易熄火,应主要检查怠速运转时喷油泵()和怠速弹簧。

考题 下列()不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动

考题 对于EQl092F型汽车,发动机处于()时,机油压力应不小于0.3MPa。A、怠速B、中速C、加速D、减速

考题 门踏板传感器VPA断路,将出现()。A、发动机怠速偏高B、踩下油门C、发动机加速到3000rpm不再上升D、不能正常加速

考题 单选题牵引车行驶中,驾驶员不可采用()的方法减速。A 松油门B 利用发动机怠速阻力C 间歇制动D 缓慢制动

考题 单选题加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。()A 稳定发动机怠速B 加大油门提高发动机转速C 切断空调电磁离合器电源

考题 单选题怠速调整后,急加油门发动机转速应()。A 迅速提高B 缓慢提高C 稍后慢慢提高D 熄火

考题 单选题怠速调整后,如发现(),应重新调整。A 加速后突然将油门关闭到底发动机不熄火B 急加油门发动机转速迅速提高C 发动机运转平稳D 排气冒黑烟