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预防发动机活塞拉缸的主要措施？

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考题 发动机气缸拉缸原因( )。A.缸壁间隙过大B.发动机温度低C.活塞环折断D.发动机转速过高
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考题 发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。A、活塞环弹力过大B、活塞环弹力过小C、汽缸套过软D、汽缸套过硬
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考题 发动机造成拉缸现象的影响因素有（）A、选择活塞的组别不当；B、进气管清洁度不高；C、缸体水道不畅通，使活塞过热；D、缸体有砂眼；
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考题 简述活塞产生拉缸现象的主要原因?
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考题 活塞产生拉缸现象的主要原因？
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考题 发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
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考题 气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
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考题 发动机气缸拉缸原因之一是（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
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考题 发动机气缸拉缸原因之一（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
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考题 气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
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考题 下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。A、曲轴箱漏气B、活塞环开口间隙过小C、活塞环在气缸内咬死和卡断D、活塞销卡簧脱落
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考题 如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。A、发动机装配时活塞环对口B、或活塞环与其缸套材质硬度不匹配C、汽缸长期使用造成的磨损
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
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考题 造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
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考题 发动机发生拉缸，原因：活塞环折断而拉伤（）。
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考题 造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。A、汽缸压力过大B、汽缸磨损C、活塞环磨损D、活塞环开口间隙过小
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考题 发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。
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考题 发动机气缸拉缸原因（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
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考题 单选题气缸套拉缸的常见形式有（）。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A ①④B ②④C ①③D ②③
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考题 单选题发生拉缸后如活塞咬死，可采取的措施包括（）。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时，采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行A Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
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考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是（）。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸
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考题 填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
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