考题
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
考题
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
考题
发动机气缸拉缸原因之一是（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
考题
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。
考题
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
考题
造成发动机粘缸的原因之一是（）。A、活塞环在气缸内咬死和卡断B、润滑不良或发动机过热C、活塞环开口间隙过小D、活塞销卡簧脱落
考题
下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。A、曲轴箱漏气B、活塞环开口间隙过小C、活塞环在气缸内咬死和卡断D、活塞销卡簧脱落
考题
造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
考题
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
考题
造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
考题
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
考题
发动机发生拉缸，原因：活塞环折断而拉伤（）。
考题
造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。A、汽缸压力过大B、汽缸磨损C、活塞环磨损D、活塞环开口间隙过小
考题
发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。
考题
单选题下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。A
曲轴箱漏气B
活塞环开口间隙过小C
活塞环在气缸内咬死和卡断D
活塞销卡簧脱落
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
考题
单选题造成发动机粘缸的原因之一是（）。A
活塞环在气缸内咬死和卡断B
润滑不良或发动机过热C
活塞环开口间隙过小D
活塞销卡簧脱落
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
考题
单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂，甚至咬死的故障，称为（）。A
过度磨损B
拉缸C
咬缸D
敲缸
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞因材料质量不符合要求，（）而咬死拉伤。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环（）而拉伤气缸。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因是（）脱出，使活塞销窜出拉伤气缸。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净，活塞与（）夹有沙料、铁屑等拉伤气缸。
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
