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汽油机随着转速的提高()

  • A、CO和HC的排放增加
  • B、CO排放增加,HC排放降低
  • C、CO排放降低,HC排放增加
  • D、CO和HC的排放都降低

参考答案

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考题 汽油机冷启动时的排放状况是( )。 A较高的CO排放B较低的HC排放CNOx排放量低D较高的HC排放E较低的CO排放

考题 三元催化转换器主要降低( )的排放。(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

考题 三元催化系统的作用是()。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量

考题 EGR系统是将部分废气引到气缸内,从而可降低()的排放量。A、CO;B、HC;C、CO2;D、NO

考题 间歇性失火将导致尾气中的()排放增加。A、COB、CO2C、HC

考题 三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。

考题 某符合国3排放标准的在用轿车,其控制系统使用空气流量计,用废气分析仪检测怠速时的废气排放值,CO为8%,HC为2000ppm。请回答以下问题。该车的排放值比标准限值:()A、CO:高,HC://高B、CO:高,HC://低C、CO:低,HC://高D、CO:低,HC://低

考题 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。A、CO和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx

考题 加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 汽油机的怠速转速越低将导致CO和HC排放越高。

考题 为了降低汽油机怠速时排放污染,一般采取的方法是()A、降低怠速转速B、适当提高怠速转速C、将CO的排放调低D、将HC的排放调低

考题 进气温度控制系统主要用来降低的排放物是()。A、CO和HCB、HC和NOXC、CO和NOXD、排气微粒

考题 排放法规主要限制柴油机排气CO、HC和NOx的排放量。

考题 减速时()排放量最少,()排放量显著增加。A、NOx……HC;B、NOx……CO;C、HC……CO;D、CO……HC。

考题 与发动机其他运转工况相比,维持发动机中等负荷工况,废气中CO含量和HC排放浓度呈现为()。A、CO含量最低,HC排放浓度较高B、CO含量最低,HC排放浓度也较低C、CO含量较高,HC排放浓度也较高D、CO含量较高,HC排放浓度较低

考题 减速时()排放量最少,()排放量最多。A、NOx,HCB、NOx,COC、HC,COD、CO,HC

考题 行驶时()排放量最多,()排放量最少。A、NOx……HC;B、NOx……CO;C、HC……CO;D、CO……HC。

考题 ()装置可降低CO、HC和NOx的排放量。

考题 二次空气喷射可降低()排放。A、HCB、COC、CO、HCD、HC、NOX

考题 曲轴箱强制通风可降低()排放。A、COB、HCC、NOXD、CO、HC

考题 维修企业检测尾气排放的指标是()。A、CO、HCB、CO、HC、CO2C、CO、HC、NOXD、CO、HC、CO2、NOX

考题 填空题加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 单选题减速时()排放量最少,()排放量显著增加。A NOx  HC;B NOx  CO;C HC  CO;D CO  HC

考题 单选题加速时()排放量最多,()排放量最少。A NOx  HC;B NOx  CO;C HC  CO;D CO  HC

考题 单选题二次空气供给系统的功用为()。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量

考题 判断题汽油机的怠速转速越低将导致CO和HC排放越高。A 对B 错

考题 单选题为了降低汽油机怠速时排放污染,一般采取的方法是()A 降低怠速转速B 适当提高怠速转速C 将CO的排放调低D 将HC的排放调低