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QT300四代后驱动桥台架试验170多万次,结果相当出色。该桥轮边部份内齿圈齿数为85,太阳轮为35,行星轮为24,主动锥齿轮齿数是17,从动锥齿轮是29,差速器中半轴齿轮为16,行星轮为11,则该车桥的传动速比是()。

  • A、5.263
  • B、5.849
  • C、5.921
  • D、6.733

参考答案

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考题 457系列后桥总成2400010S5H/A,其主动锥齿轮齿数为10,从动锥齿轮齿数为37,行星齿轮齿数为9,半轴齿轮齿数为14,请计算该桥速比。

考题 290轮边后桥总成2400010-D816,其主动锥齿轮齿数为26,从动锥齿轮齿数为33,轮边部分太阳轮齿数为23,齿圈齿数为57,轮边行星轮齿数为16,请计算该桥速比(结果小数点保留两位)。

考题 太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为( )。A.3.7B.0.7C.2.7D.1.3

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考题 单排行星齿轮机构的内齿圈固定,太阳轮为主动件,行星架为从动件,则可实现()。A、降速档B、超速档C、直接档D、倒档

考题 直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以 ()的当量圆柱齿轮为计算基础。A、小端B、大端C、齿宽中点处

考题 行星机构副箱传动比的计算,涉及的参数为()A、行星数量B、太阳轮的齿数C、行星轮的齿数D、内齿圈齿数

考题 两齿轮啮合传动,主动轮为20齿,从动轮为35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?

考题 两齿轮撮合传动,主动出来为20齿,从动齿轮为35齿,他们传动比是()。A、1.25B、1.5C、1.75D、2

考题 两齿轮啮合传动,齿轮模数为1.5,主动轮为20齿,从动轮35齿,问它们的传动比是多少?这对齿轮传动是增速传动还是减速传动?求出主动轮与被动轮的中心距。

考题 简单行星齿轮特征常数为()。A、行星齿轮机构中太阳轮齿数与行星架当量齿数之比B、行星齿轮机构中行星架当量齿数与齿圈齿数之比C、行星齿轮机构中行星架半径与齿圈半径之比D、行星齿轮机构中齿圈齿数与太阳轮齿数之比

考题 在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。

考题 一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90

考题 单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定,太阳轮为主动件,内齿圈为从动件,则可实现()。A、超速倒档B、减速倒档C、直接档D、空档

考题 在行星齿系中,如果()固定和以()齿轮为主动件,则可以形成减速档。

考题 驱动桥轮边减速器的减速比与()有关。A、太阳轮齿数和内齿圈齿数B、行星轮齿数C、行星轮个数

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考题 设离合器轴齿轮为16齿,副轴齿轮为24齿,副轴1档齿轮为16齿,主轴1档齿轮为24齿,则离合器轴与主轴之减速比为()A、3:2B、2:3C、2.25:1D、1:2.25

考题 最终传动之盆形齿轮为42齿,角尺齿轮为7齿,其减速比为()A、6B、7C、8D、1

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考题 问答题计算题:计算输送带速度 灌装车间某段链道的主传动马达转速为1450转/分,选用减速比为1:30的变速箱,链条传动主动齿轮为21齿,从动齿轮为15齿,辊轮直径为12.5cm,请计算该段链道的线速度。

考题 单选题单排行星齿轮机构的行星齿轮架固定,太阳轮为主动件,内齿圈为从动件,则可实现()。A 超速倒档B 减速倒档C 直接档D 空档

考题 单选题单排行星齿轮机构的内齿圈固定,太阳轮为主动件,行星架为从动件,则可实现()。A 降速档B 超速档C 直接档D 倒档

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考题 判断题在行星齿系中,如果齿圈固定和以太阳齿轮为主动件,则可以形成减速档。A 对B 错