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当线路的转角角度(偏转角)小于30度时,拉线程式与()。

  • A、比电缆吊线加强一级
  • B、电缆吊线相同

参考答案

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考题 当线路采用转角耐张杆时,线路的转角度数在()之间。 A.15°~30°B.30°~60°C.60°~70°D.70°~90°

考题 架空电力线路的转角角度小于()时,可在线路转角合力的反方向做拉线。 A.15°B.25°C.45°D.90°

考题 当线路的转角角度(偏转角)小于30度时,拉线程式与( )。 A、比电缆吊线加强一级B、电缆吊线相同C、角杆相同D、拉线拉力相同

考题 当线路采用转角耐张杆时,线路的转角度数在()之间。A、15°~30°B、30°~60°C、60°~70°

考题 “线路转角”即为()。A、转角杆塔两侧线路的夹角B、转角杆塔两侧导线张力的角度合力C、线路转向内角的补角D、原线路方向的延长线与线路方向的夹角

考题 低压线路转角杆,线路偏转的角度为()时,采用双双横担的直线杆来承担转角,两侧导线做耐张固定,并用跳线连接,在导线拉力的反方向各装一根拉线。A、15°B、30°---45°

考题 电力线路中,6~10KV线路在转角角度()时,必须采用转角杆。A、大于30°B、小于30°C、大于15°D、小于15°

考题 用于架空线路转角杆上的拉线是()。A、合力拉线B、终端拉线C、防风拉线D、耐张拉线

考题 用于架空电力线路转角杆上的拉线是()。

考题 用于架空线路转角杆上的拉线是()。A、合力拉线B、终端拉线C、防风拉线

考题 电力线路中,6~10KV线路在转角角度()时,必须采用转角杆。A、大于30°B、小于30°C、大于15°

考题 10kV架空电力线路的转角角度()时,必须采用转角耐张杆。

考题 转角杆塔导线拉线成八字形布置,朝()。A、顺线路方向打B、线路转角的内侧方向打C、线路转角的外侧方向打D、导线拉力反方向打

考题 当线路转角很小时(5°~20°),还需设置()。A、地线反向分角拉线B、导线反向分角拉线C、导线分角拉线D、地线分角拉线

考题 转角杆的结构随线路转角不同而不同:转角在()时,可用两根横担,在转角合力的反方向装一根拉线。A、15-20度B、15-30度C、15-40度D、15-50度

考题 当线路的转角角度(偏转角)在30度——60度时,拉线程式比()。A、电缆吊线相同B、比电缆吊线加强一级

考题 拉线抱箍在吊线()方,一般入地拉线应比吊线()一程式,转角大于60度时应设置()拉线。

考题 架空电力线路的转角角度小于()时,可在线路转角合力的反方向做拉线。A、15°B、25°C、45°D、90°

考题 敷设架空光缆时,架空线路的拉线应符合规定,当线路偏转角大于()时应设顶头线。A、15度B、30度C、45度D、60度

考题 10kV架空电力线路的转角角度()时必须采用转角耐张杆。A、大于45°B、小于30°C、大于15°D、小于15°

考题 汽车转向时,转向桥内轮的偏转角度要()外轮偏转角度。A、小于B、大于C、等于D、不等于

考题 汽车左转弯时,左轮的偏转角度()右轮的偏转角度。A、大于B、小于C、等于D、不等于

考题 转角杆的合力拉线,应与线路()对正。

考题 直线转角杆在线路转角角度小于()度时才能采用。A、10B、15C、20D、30

考题 直线转角杆在线路转角角度小于()时才能采用。A、100B、150C、200D、300

考题 直线转角杆在线路转角角度在小于()时才能采用。A、10°B、15°C、20°D、30°

考题 多选题根据《本地通信线路工程设计规范》,架空电缆线路的拉线,应按下列规定选用:()A线路偏转角小于30°时,拉线与电缆吊线的规格相同。B线路偏转角大于60°时,应设顶头拉线。C架空电缆长杆档应设顶头拉线。D城市道路上的拉线应装设醒目的拉线保护管。