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引起刹车时间过长的因素都有哪些（）
- A、外界原因，风速过大
- B、叶尖甩出不正常
- C、刹车系统存在问题
- D、对应电磁阀不动作
参考答案
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考题
自动刹车待命条件是什么（）A、自动刹车按钮压入，绿液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障B、自动刹车按钮压入，黄液压系统有压力，防滑系统有电，正常刹车系统无故障C、自动刹车按钮压入，绿系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障D、自动刹车按钮压入，黄系统不工作，防滑不工作，正常刹车无故障
考题
抽油机刹车不灵活或自动溜车的原因是（）。A、刹车行程未调整好，行程过大，拉到底时刹车片才起作用B、刹车片严重磨损C、刹车片被润滑油污染，起不到制动作用D、刹车中间支座润滑不好或大小摇臂有一个卡死，拉到位置后刹车仍不起作用E、负荷过大F、不平衡
考题
在对飞机独立刹车系统采用重力放气的方法排除系统中的空气时，需要将脚蹬踩到底，但在松开脚蹬时应注意（）A、预先将刹车控制筒固定在下死点，以免将外界空气吸入系统B、预先堵住刹车控制筒上的通气口，以免将外界空气吸入系统C、预先将脚蹬固定在刹车位置，以免将外界空气吸入系统D、预先关闭刹车装置处的排气活门，以免将外界空气吸入系统
考题
冷气刹车装置通常为胶囊式。使用刹车时应注意的主要问题是（）。A、刹车加压应迅速有力，使胶囊快速鼓起B、滑跑速度大时应适当增大刹车压力，提高刹车效率C、刹车过猛使热量集中、压力过大，可能导致胶囊破裂
考题
使用惯性传感器的防滞刹车系统，当机轮接近滞动情况，传感器就发出电信号至电磁活门，电磁活门将：（）.A、刹车压力控制活门旁通以松开刹车。B、释放刹车装置内的刹车压力。C、使各机轮刹车动作筒互通，压力均衡解除刹车。D、刹车动作筒的进油路关断，使刹车压力不再增加。
考题
在飞机刹车时出现拖胎现象的实质原因是（）A、刹车力矩过大，地面摩擦力不足以维持机轮滚动B、地面摩擦力过大，刹车力矩不足以维持机轮滚动C、过大的刹车力矩使地面摩擦力减小，不能维持机轮滚动D、过大的地面摩擦力使刹车力矩减小，不能维持机轮滚动
考题
如果在液压刹车系统中装有液压保险器（定量器或流量放大器），它的位置应当在：（）.A、在应急刹车系统和主刹车系统连接处。B、在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。C、在刹车储压器和供油单向活门之间。D、在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。
考题
若发现飞机停留刹车维持时间太短，并查明系统没有不正常的泄漏现象，这表明：（）.A、液压系统中油量过少。B、刹车间隙自动调节器损坏。C、刹车片过度磨损。D、刹车储压器充气压力不足或漏气。
考题
单选题风力机组的刹车系统包括机械刹车（两副高速闸）和空气刹车（叶尖）。风力机组停机有三种制动方式，其中一种方式为安全刹车，下列哪些选项不是安全刹车执行的项目（）A
叶尖和一副高速闸同时制动，发电机脱网B
叶轮转速为零时，第2部闸抱死C
叶尖和两副高速闸同时制动D
叶尖在刹车完成后收回
考题
多选题引起刹车时间过长的因素都有哪些（）A外界原因，风速过大B叶尖甩出不正常C刹车系统存在问题D对应电磁阀不动作
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