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单选题
风力机组的刹车系统包括机械刹车(两副高速闸)和空气刹车(叶尖)。风力机组停机有三种制动方式,其中一种方式为安全刹车,下列哪些选项不是安全刹车执行的项目()
A

叶尖和一副高速闸同时制动,发电机脱网

B

叶轮转速为零时,第2部闸抱死

C

叶尖和两副高速闸同时制动

D

叶尖在刹车完成后收回


参考答案

参考解析
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考题 安全刹车:叶尖和一个机械刹车同时动作,当发电机达到()时,发电机脱离电网,第二个机械刹车动作。

考题 自由停机的过程是将检测到的()、()与设定值对比满足自由停机条件,执行自由停机:(),断开(),断开(),当电机转速降至设定值时,(),高速闸刹车。

考题 高速闸刹车间隙()mm

考题 紧急刹车:叶尖与两个机械刹车动作,发电机同时()。

考题 “飞车”故障会对风机造成毁灭性损害,因此金风750风机采用()这几个独立的安全系统用于过速保护,保证机组不会“飞车”A、控制系统过速保护B、叶尖空气刹车过速保护C、高速刹车过速保护D、防爆膜(360)的过速保护E、叶轮锁定装置过速保护

考题 风力机组的刹车系统包括机械刹车(两副高速闸)和空气刹车(叶尖)。风力机组停机有三种制动方式,其中一种方式为安全刹车,下列哪些选项不是安全刹车执行的项目()A、叶尖和一副高速闸同时制动,发电机脱网B、叶轮转速为零时,第2部闸抱死C、叶尖和两副高速闸同时制动D、叶尖在刹车完成后收回

考题 偏航刹车分为两部分().A、刹车盘B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车C、闸D、液压刹车

考题 液压和制动系统:主要功能是()。液压站由()等组成。制动系统为,要求动态液压保证风电机组制动为静态,当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落,制动器液压站会立即动作,使风电机组停机,制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护,分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。

考题 引起刹车时间过长的因素都有哪些()A、外界原因,风速过大B、叶尖甩出不正常C、刹车系统存在问题D、对应电磁阀不动作

考题 ()是安全刹车过程的一种。A、叶尖和一副高速闸同时制动B、切除叶尖电磁阀的供电电源C、刹车完成后叶尖收回D、发电机转速低于同步转速时发电机脱网

考题 行驶于公路中,最安全的刹车方法是()?A、为防止发生危险,刹车时必须急刹车B、下雪导致路面湿滑时,急踩刹车踏板效果更好C、下雪导致路面湿滑时,用发动机制动闸减速较为安全D、先用脚闸减速后,最后再用发动机制动闸减速后停车

考题 同时使用前制动刹车和后制动刹车时,比单独使用前后制动刹车时,刹车距离更长。

考题 歌美飒风力发电机组刹车系统方式()。A、失压式制动B、加压式制动C、无制动D、以上都不对

考题 前轮制动盘跳动量过大主要导致哪种现象()?A、高速刹车抖动B、刹车发硬C、制动跑偏D、制动迟滞

考题 正常刹车:首先叶尖动作,发电机转速降到()时脱离电网,当叶轮转速低于()RPM时,一个机械刹车动作,如果转速增大,则另一个机械刹车也动作。

考题 750机组安全系统独立于(),包括相互独立、()的叶尖气动刹车和两组机械刹车。

考题 高速轴刹车,为常闭浮动式制动器。也由液压系统控制。该刹车系统装有两套圆盘闸规,分别与当系统失电或液压系统故障时,此套刹车系统仍能可靠制动两个液压回路相连,()驱动,()制动。

考题 偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车,另一为偏航制动器,机组正常运行时,电磁刹车起主要作用。

考题 转子刹车闸间隙,闸片至制动环的最小间隙应在2mm~3mm之间,复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后,需定期检查闸片厚度,当闸片厚度剩()左右时,需要更换新的闸片。

考题 偏航刹车闸安装在机舱底座下部,闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部,以免被偏航刹车夹伤.

考题 卷扬机必须安装可靠的刹车装置,刹车装置包括自动制动器、手闸、脚闸和绞盘。

考题 判断题同时使用前制动刹车和后制动刹车时,比单独使用前后制动刹车时,刹车距离更长。A 对B 错

考题 填空题液压和制动系统:主要功能是()。液压站由()等组成。制动系统为,要求动态液压保证风电机组制动为静态,当风电机组的控制器发送停机命令或供电系统掉落,制动器液压站会立即动作,使风电机组停机,制动系统的刹车片一般带有温度传感器和磨损自动保护,分别提供刹车过热和刹车片磨损保护。

考题 单选题行驶于公路中,最安全的刹车方法是()?A 为防止发生危险,刹车时必须急刹车B 下雪导致路面湿滑时,急踩刹车踏板效果更好C 下雪导致路面湿滑时,用发动机制动闸减速较为安全D 先用脚闸减速后,最后再用发动机制动闸减速后停车

考题 多选题偏航刹车分为两部分()A刹车盘B与偏航电机轴直接相连的电磁刹车C闸D液压刹车

考题 多选题“飞车”故障会对风机造成毁灭性损害,因此金风750风机采用()这几个独立的安全系统用于过速保护,保证机组不会“飞车”A控制系统过速保护B叶尖空气刹车过速保护C高速刹车过速保护D防爆膜(360)的过速保护E叶轮锁定装置过速保护

考题 填空题转子刹车闸间隙,闸片至制动环的最小间隙应在2mm~3mm之间,复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后,需定期检查闸片厚度,当闸片厚度剩()左右时,需要更换新的闸片。