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在航行试验中，蓄电池组作为应急电源时，应试验应急舵机操作，左右满舵不少于（）次。

  • A、4
  • B、5
  • C、6
  • D、10

参考答案

更多 “在航行试验中，蓄电池组作为应急电源时，应试验应急舵机操作，左右满舵不少于（）次。A、4B、5C、6D、10” 相关考题
考题 船舶在航行中,每次进行弃船演习时均应试验______ A.主、辅舵机转换B.风油应急切断C.主机应急操作D.供集合和弃船所用的应急照明系统
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考题 按应急设备试验规定,应定期对船上()应急电源进行试验。 A、蓄电池和应急发电机B、整流器和应急发电机材C、主、副电池组D、变压器和电池组
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考题 下列有关操舵装置的试验和操作注意事项，哪项与SOLAS公约的要求不符？A.船舶开航前12小时内应对操舵装置进行检查和试验B.试验包括操满舵试验和驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验C.至少每个月进行一次应急操舵演习D.试验和演习的日期应记入航海日志
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考题 船舶在航行中,每次进行弃船演习时均应试验:() A、供集合和弃船所用的应急照明系统B、风油应急切断C、主机应急操作D、主、辅舵机转换
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考题 按GB“海船系泊和航行试验通则”规定,在航行试验时应对船舶电站应进行断电试验,其做法是人为造成断电,应首先检验:() A、在失电10～20S后应急发电机自动供电B、在失电10～20S后备用机组恢复供电C、原动机停止运转时间D、应急照明持续时间
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考题 根据“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时应对操舵装置进行的试验有:()Ⅰ、不少于30min空跑合试验Ⅱ、检测机组自动转换的可靠性Ⅲ、主电源失电,能按规定时间转换至应急电源Ⅳ、在规定条件下测试主、辅操舵装置操舵时间 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、Ⅱ~Ⅳ
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考题 电动舵机的应急舵有：A.人力应急舵B.机械应急舵C.蓄电池应急舵D.A+C
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考题 用蓄电池作应急动力源时，应试验停止泵组工作后操左（右）满舵各不少于______次。A.3B.4C.5D.6
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考题 船舶电站修理后，应对舵机的应急电源进行试验，按规范规定，在主电源失电后应检查以下项目：Ⅰ、能自动转换到应急电源Ⅱ、保证舵机至少连续工作30minⅢ、在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠Ⅳ、保证舵机至少连续工作15minA.Ⅰ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅳ
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考题 航行中的船舶，只有在（）的情况下，才能在舵机间使用应急舵。A、自动舵失灵B、随动舵失灵C、自动舵和随动舵失灵D、驾驶台不能进行舵控制
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考题 某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）A、不符合。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。B、不符合。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。C、符合。应急电源可以人工投入。D、符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入，如果是发电机组，则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
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考题 在灯具整流器热试验中，对于装有自动复位热断流器的灯具，试验应重复（）次。A、4B、5C、6D、7
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考题 对于国际航行的高速客船A、类船舶，应急电源应能为失控灯供电（）小时。A、4B、5C、10D、12
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考题 在系泊试验中，每台舵机应在主电源供电下，连续操舵运行（）h，在应急蓄电池组供电下连续运行（）h。A、2/1B、1/.5C、4/2D、3/1
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考题 （三等）在系泊试验中，每台舵机应在主电源供电下，连续操舵运行（）h，在应急蓄电池组供电下连续运行（）h。A、2/1B、1/.5C、4/2D、3/1
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考题 一艘三峡库区货船航行于急流航段，该船舵机扭矩为50KN.m，未设置应急电源，是否能免除？为什么？（）A、不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源B、可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源C、可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源D、不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
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考题 客船（航行遮蔽航区或与其相当的航区客船除外）应至少设有电源（）A、主电源：发电机组B、应急电源：发电机C、备用电源：蓄电池组D、临时应急电源：蓄电池组
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考题 单选题下列有关操舵装置的试验和操作注意事项，哪项与SOLAS公约的要求不符（）。A 船舶开航前12小时应对操舵装置进行检查和试验B 试验包括操满舵试验和驾驶台与舵机间通讯手段的工作试验C 至少每个月进行一次应急操舵演习D 试验和演习的日期应记入航海日志
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考题 单选题在系泊试验中，每台舵机应在主电源供电下，连续操舵运行（）h，在应急蓄电池组供电下连续运行（）h。A 2/1B 1/.5C 4/2D 3/1
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考题 单选题按照SOLAS公约的规定，下列有关操舵装置的试验和操作要求正确的是（）。 Ⅰ．开航前12小时，应对操舵装置进行核查和试验； Ⅱ．试验包括满舵试验和驾驶台与舵机间的通信手段的工作试验； Ⅲ．至少每个月进行一次应急操舵演习； Ⅳ．试验以及演习的日期应记入航海日志。A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题航行中的船舶，只有在（）的情况下，才能在舵机间使用应急舵。A 自动舵失灵B 随动舵失灵C 自动舵和随动舵失灵D 驾驶台不能进行舵控制
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考题 单选题一艘新建沿海航行货船按要求设置应急发电机作为应急电源，在进行航行试验时对该设备进行了自启动供电的试验，试验中模拟主电源失电，应急发电机应在（）秒内自启动，且在模拟（）次自启动失败的情况下应发出报警？A 15，3B 30，3C 45，3D 30，4
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考题 单选题根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。 ①船舰艇的开航前12小时内应对操舵装置进行检查和试验； ②试验包括操满舵试验和驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验； ③至少每个月进行一次应急操舵演习； ④试验和演习的日期应记入航海日志。A ①~④B ②~④C ①~③D ①②④
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考题 单选题船舶电站修理后，应对舵机的应急电源进行试验，按规范规定，在主电源失电后应检查下列项目（）。 a.能自动转换到应急电源； b.保证舵机至少连续工作30min； c.在进行操舵试验时供电稳定、运行可靠性； d.保证舵机至少连续工作15min。A a+cB a+b+cC a+c+dD a+d
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考题 单选题按照SOLAS公约规定，下列有关应急操舵演习的内容哪项正确（）。 Ⅰ．试验在操舵装置室内直接控制操舵装置； Ⅱ．进行转换动力供应的操作； Ⅲ．试验驾驶台与舵机间的通信程序； Ⅳ．应急操舵演习至少3个月举行一次； Ⅴ．应急舵操舵演习时全体船员都应参加。A Ⅰ～ⅤB Ⅰ～ⅣC Ⅰ、Ⅲ、ⅤD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
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考题 单选题按应急设备试验规定，应定期对船上（）应急电源进行试验。A 蓄电池和应急发电机B 整流器和应急发电机C 主、副电池组D 变压器和电池组
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考题 单选题关于舵机航行试验，下列说法错误的是（）.A 船以最深吃水、最大营运航速前进，主操舵装置在正舵和左、右满舵间进行试验B 船以最深吃水、最大营运航速前进，辅操舵装置在正舵和左、右15°间进行试验C 倒航试舵时船速一般为最大正航速度的一半，但不低于7nmile/hD 应急电源、自动舵、报警和自动切换装置也应进行效用试验
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