网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
对于国际航行的高速客船A、类船舶,应急电源应能为失控灯供电()小时。
- A、4
- B、5
- C、10
- D、12
参考答案
更多 “对于国际航行的高速客船A、类船舶,应急电源应能为失控灯供电()小时。A、4B、5C、10D、12” 相关考题
考题
某客船航区为近海,应急电源配备为蓄电池组,法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电,近海航行船舶的供电时间为12h,沿海航行船舶的供电时间为6h:问题:至少说出4种供电范围。
考题
在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()A、各自有其供电范围,故相互独立,同时供电B、主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电C、主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出D、当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间
考题
PSCO检查一艘2000年7月1日建造的客船的公共广播系统时,发现该系统仅由船舶主电源供电,认为该布置不符合SOLAS公约规定,要求船舶开航前纠正。请问下列关于客船公共广播系统供电的布置哪项正确的?()A、主电源供电B、应急电源供电C、备用电源供电D、A+B
考题
下列对于船舶航行设备配备描述错误的是:()A、除10000总吨及以上的船舶外,航行设备可仅有主电源供电B、300总吨以下(不含300总吨)的船舶无需配备电子定位设备C、所有客船应配备A级AISD、所有客船均应配备电子海图系统
考题
国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A、应直接由主配电板供电B、应直接由应急配电板供电C、每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D、控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备
考题
多选题下列对于船舶航行设备配备描述错误的是:()A除10000总吨及以上的船舶外,航行设备可仅有主电源供电B300总吨以下(不含300总吨)的船舶无需配备电子定位设备C所有客船应配备A级AISD所有客船均应配备电子海图系统
考题
单选题PSCO检查一艘2000年7月1日建造的客船的公共广播系统时,发现该系统仅由船舶主电源供电,认为该布置不符合SOLAS公约规定,要求船舶开航前纠正。请问下列关于客船公共广播系统供电的布置哪项正确的?()A
主电源供电B
应急电源供电C
备用电源供电D
A+B
考题
单选题加强海上保安的特别措施适用于从事国际航行的客船(包括高速客船)、()总吨及以上的货船(包括高速货船),和服务于此类国际航行船舶的港口设施。A
100B
200C
400D
500
考题
单选题船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。A
采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B
应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可C
应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连D
应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连
考题
单选题在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中,三者关系是()。A
各自有其供电范围,故相互独立同时供电B
主电源供电时,大应急可以人工起动并供电C
当大应急起动失败后,小应急立即投入D
当大应急起动成功后,小应急应自动退出
考题
单选题区一航行国内沿海干货船,XX轮,总吨2999,在2011年10月份福建进行坞内检验时,验船师对该船航行设备检验时发现该船的航行设备仅有主电源供电,遂开出整改通知,要求应有主电源和应急电源供电,问该验船师做法正确吗?()A
正确,船舶航行设备供电应有主电源和应急电源供电B
正确,3000总吨及以上船舶应由主电源和应急电源供电C
不正确,航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电D
不正确,航行设备除3000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电
考题
问答题某客船航区为近海,应急电源配备为蓄电池组,法规对客船应急电源的供电范围和时间做出明确要求。对下列各处的应急照明供电,近海航行船舶的供电时间为12h,沿海航行船舶的供电时间为6h:问题:至少说出4种供电范围。
考题
多选题国内海上航行的20m及以上中国籍船舶,船舶航行灯控制箱的相关要求;()A应直接由主配电板供电B应直接由应急配电板供电C每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电D控制箱可供电给其他信号灯,但不应接入其他用电设备
考题
判断题航行设备除5000总吨及以上的船舶应由主电源和应急电源供电外,可仅由主电源供电。()A
对B
错
热门标签
最新试卷