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一艘三峡库区货船航行于急流航段，该船舵机扭矩为50KN.m，未设置应急电源，是否能免除？为什么？（）
- A、不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
- B、可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源
- C、可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
- D、不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
参考答案
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考题
某船长51m的货船，2008年5月因业务扩展的需要从长江中下游运货到三峡库区。该船在做舵机操舵试验时，从一舷35°至另一舷30°的转舵时间为18s,该船船东仍想继续使用这部舵机，是否允许？并说明理由。
考题
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。A、蓄压器B、蓄电池组C、应急发电机组D、手动液压泵
考题
一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）A、大宁河为C级航区，游船是A级航区，故不能航行于大宁河；B、大宁河为C级航区，游船为A级航区，故可以航行于大宁河；C、海事可以签证，但最远仅可航行至大昌；D、因该船属短期航行于大宁河水域，海事可以签证。
考题
2008年5月1日安放龙骨内河油船，设计航行区间为：航行于长江A、B、C级航区及三峡库区非急流航段，通过三峡大坝，舵机型式为电动液压舵机，其转舵扭矩为15kN.m。请分析：按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，该船舵机的应急能源可以采用哪些方式？（）A、蓄压器B、手动液压泵C、应急发电机组D、蓄电池组
考题
一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）A、设置应急电源B、航行灯控制箱应由两路供电C、其中一路由主配电板供电D、一路应由应急配电板供电
考题
多选题一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的800总吨油船（闪点＞60℃），其转舵扭矩大于16KN.m，主电源为独立的原动机驱动的发电机组和蓄电池组，未设应急电源。验船师检验时，发现航行灯控制箱仅由主配电板直接供电。验船师对上述要求整改。你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）A设置应急电源B航行灯控制箱应由两路供电C其中一路由主配电板供电D一路应由应急配电板供电
考题
多选题2010年5月1日安放龙骨内河油船，设计航行区间为：航行于长江A、B、C级航区及三峡库区急流航段，通过三峡大坝，舵机型式为电动液压舵机，其转舵扭矩为15kN.m。请分析：按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，该船舵机的应急能源可以采用（）方式。A蓄压器B手动液压泵C应急发电机组D蓄电池组
考题
问答题一艘航行于长江下游B级航区的三类客船，其额定乘客为200人。船东于2007年提出申请要求延伸航线至三峡库区的长江干线，并能在B、C级航区航行。船检部门接受申请后派验船师登船进行了附加检验，在检验过程中发现该船航行设备仍按原要求配备，未按三峡库区船舶的要求配置雷达。该船航行设备配备有何不足，对航行于三峡库区船舶的航行设备有何要求？
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单选题一旅游公司租了一艘适航于A级航区的游船，向海事部门申请短期进入长江支流大宁河全程游览，大宁河大昌以下为B级和C级航区，大昌以上为J1级航段。海事部门认为该船不满足急流航段航行条件，不予签证，以下说法正确的有（）A
大宁河为C级航区，游船是A级航区，故不能航行于大宁河；B
大宁河为C级航区，游船为A级航区，故可以航行于大宁河；C
海事可以签证，但最远仅可航行至大昌；D
因该船属短期航行于大宁河水域，海事可以签证。
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单选题航行于三峡库区非急流航段且不通过三峡大坝的船舶，船舶以最大营运航速前进时，对转舵角度为±450的动力舵机，舵从一舷45°至另一舷40°的转航时间要求为（）。A
≤10sB
≤15sC
≤18sD
≤24s
考题
多选题一艘航行于三峡库区长江干流非急流航段的客船，采用一套转舵扭矩为18KN2m的电动液压操舵装置。试问该船操舵装置可采用（）或（）作应急能源。A蓄压器B蓄电池组C应急发电机组D手动液压泵
考题
单选题一艘三峡库区货船航行于急流航段，该船舵机扭矩为50KN.m，未设置应急电源，是否能免除？为什么？（）A
不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于16KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源B
可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于160KN.m的船舶才应设置蓄电池组作为应急电源C
可以免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于60KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源D
不能免除，航行于急流航段且转舵扭矩大于1.6KN.m的船舶应设置蓄电池组作为应急电源
考题
填空题航行急流航段的（）船，应安装双主机。
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