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以下有关船舶团队管理的描述错误的是()。

  • A、船舶团队成员要警惕,不要相信和依赖无线电助航设备
  • B、团队每一成员都应随时留心周围发生的一切,以便及早发现失误并避免事故链的形成
  • C、团队成员之间有良好的沟通,不要害怕船长或引航员询问他的操作意图
  • D、团队成员在工作中有疑虑应及时澄清

参考答案

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考题 以下有关大型及复杂项目管理的说法中,()是错误的A、大型项目经理的日常职责更集中于管理职责B、大型项目管理模式接近于直接管理模式C、项目周期较长D、团队构成较复杂

考题 “船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容:() ①明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性, ②探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进, ③掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法, ④提高和增进船员工作效率和技能。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①③④

考题 以下哪些可能是与船舶交通管理有关的风险因素?()A、VTS运行管理B、船舶交通因素C、交通流量D、水域环境

考题 以下有关实施交通管理目的的描述正确的是()?A、维持良好的水上交通秩序。B、促进船舶交通流迅速、畅通和安全地运行。C、减少交通拥挤和阻塞。D、保障船舶在VTS水域内安全航行,杜绝交通事故。

考题 技术型管理者往往要管理知识型团队,对这种团队的特点描述错误的是:()。A、崇尚自我B、非常关注数字和细节C、探究问题浅尝辄止D、对管理有抗拒感

考题 下列有关无边界组织形式的描述,错误的是( )。A、其所寻求的是通过组织扁平化来减少指挥链B、对管理幅度不加限制C、对管理层次不加限制D、取消各种职能部门,代之以授权的团队

考题 在组建核心团队时,关于就绪工作的注意点,以下哪些描述是错误的()A、将技能差距视为风险,因为技能的差距会导致后续工作的延误和质量B、要着重部门或企业级别的技能就绪管理,而不是每个团队成员的就绪管理C、对团队的知识和能力水平进行管理,保证整体的知识和能力水平与项目相适应D、对就绪进行有预见性的主动管理,并对就绪前后的情况进行比较

考题 船舶资源管理的作用与目的是明确团队以及团队工作在船舶航行中的()。A、有效性B、必要性C、安全性D、重要性

考题 下列选项中,关于船舶团队管理的说法,正确的是()。 ①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队,不断强化船员的团队意识; ②如果条件允许,船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论,使相关人员能够充分地表明自己的观点,在此基础上制定详细的实施计划; ③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用; ④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中,他们的工作可以说是在压力下承担责任; ⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。A、①~⑤B、①~④C、①③⑤D、④⑤

考题 关于激励,以下描述错误的是()A、激励是目标导向性的B、激励是调动人的积极性C、激励仅是管理者的事D、激励可引导人出现有利于团队的行为

考题 以下有关创业团队的说法中,错误的是()A、团队成员之间可以互相依赖B、团队成员最好能够实现专业互补C、团队成员必须达五人之上D、团队成员可以具有一定的相似性

考题 对SMT的基本特征描述错误的是()A、工作团队做出大部分决策B、团队领导人是管理者和最终决策者C、人与人直接沟通,没有中间环节D、工作团队是自我管理式团队

考题 按照网点人员配备和制度建设的规定,在网点团队管理中,以下对团队管理的各个步骤,描述不正确的是()。A、应明确团队管理的目标、价值观以及指导方针B、塑造团队精神,在团队管理中形成凝聚力、合作意识及士气C、强化团队纪律,确保网点工作规范性、统一性D、团队管理必须紧扣上级行的指示要求

考题 单选题以下关于情境意识,表述有误的是:()A 船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近B 船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小C 船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获得各种信息的设备的技能越差D 为了保持船舶的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识

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考题 单选题以下有关运河吨用途的说法,错误的是()。A 作为船舶交纳港务费的基准B 向运河管理当局交纳运河通航费的基准C 作为船舶交纳引航费的基准D A、C均是

考题 单选题对SMT的基本特征描述错误的是()A 工作团队做出大部分决策B 团队领导人是管理者和最终决策者C 人与人直接沟通,没有中间环节D 工作团队是自我管理式团队

考题 单选题下列选项中,关于船舶团队管理的说法,正确的是()。 ①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队,不断强化船员的团队意识; ②如果条件允许,船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论,使相关人员能够充分地表明自己的观点,在此基础上制定详细的实施计划; ③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用; ④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中,他们的工作可以说是在压力下承担责任; ⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。A ①~⑤B ①~④C ①③⑤D ④⑤

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考题 单选题“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容:() ①明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性, ②探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进, ③掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法, ④提高和增进船员工作效率和技能。A ①②③④B ①②③C ①②④D ①③④

考题 单选题下列有关无边界组织形式的描述,错误的是( )。A 其所寻求的是通过组织扁平化来减少指挥链B 对管理幅度不加限制C 对管理层次不加限制D 取消各种职能部门,代之以授权的团队

考题 单选题以下有关船舶团队管理,表述有误的是:()A 如果条件允许,船长应在确定工作目标时与自己的工作团队共同讨论,使相关人员充分表明自己的观点B 船长可以考虑放手不管的领导方式C 团队中每个成员明确自己的职责并克尽职守。

考题 单选题船舶资源管理的作用与目的是明确团队以及团队工作在船舶航行中的()。A 有效性B 必要性C 安全性D 重要性

考题 单选题以下关于船舶团队管理,表述有误的是:()。A 船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标B 船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作C 应防止船上任何人员独立地工作D 即使人员紧张,也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通

考题 单选题按照网点人员配备和制度建设的规定,在网点团队管理中,以下对团队管理的各个步骤,描述不正确的是()。A 应明确团队管理的目标、价值观以及指导方针B 塑造团队精神,在团队管理中形成凝聚力、合作意识及士气C 强化团队纪律,确保网点工作规范性、统一性D 团队管理必须紧扣上级行的指示要求

考题 单选题以下有关船舶团队管理的描述错误的是()。A 船舶团队成员要警惕,不要相信和依赖无线电助航设备B 团队每一成员都应随时留心周围发生的一切,以便及早发现失误并避免事故链的形成C 团队成员之间有良好的沟通,不要害怕船长或引航员询问他的操作意图D 团队成员在工作中有疑虑应及时澄清

考题 单选题关于激励,以下描述错误的是()A 激励是目标导向性的B 激励是调动人的积极性C 激励仅是管理者的事D 激励可引导人出现有利于团队的行为