考题
会造成柴油干点超的因素是()。
A、柴油回流量偏低B、柴油回流温度偏低C、较低的循环比D、较高的炉出口温度
考题
对柴油干点会造成影响的因素有柴油集油箱下气相温度,柴油回流量等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
分馏塔顶循环不上量，则导致（）A、汽油初馏点升高B、柴油干点升高C、汽油干点升高D、顶油气温度超高
考题
汽油干点不合格时的错误调节方法是调节（）。A、柴油抽出量B、中段回流温度C、顶循抽出温度D、分馏塔顶温度
考题
柴油干点不合格，应调节的是（）。A、柴油抽出量B、中段回流温度C、柴油集油箱下气相温度D、炉出口温度
考题
影响柴油干点的因素有（）。A、柴油侧线抽出温度B、柴油侧线抽出量C、汽提蒸汽量D、炉出口温度
考题
以下质量指标中分馏单元不能控制的是（）A、汽油干点B、柴油闪点C、汽油辛烷值D、柴油干点
考题
加工原油性质突然变重后，常压塔常一线抽出温度保持不变，会导致（）。A、常一线干点降低B、常一线干点升高C、常一线干点不变D、常一线干点先升高后降低
考题
下列操作因素不会导致汽油干点不合格的有（）。A、柴油抽出量变化B、分馏顶循回流泵抽空C、分馏塔塔顶冷回流量变化D、炉膛温度变化
考题
柴油干点不合格，错误的调节方法是调节（）。A、柴油抽出量B、中段回流量C、柴油集油箱下气相温度D、蜡油抽出量
考题
下列因素变化不会导致柴油干点不合格的是（）。A、柴油抽出量B、装置处理量C、分馏塔冲塔D、炉膛温度
考题
引起汽油干点超标的因素有（）。A、蜡油集油箱液面过高或冲塔B、炉出口温度的变化C、系统压力波动D、柴油抽出量的变化
考题
影响柴油干点的因素有（）。A、中段温度B、柴油集油箱下气相温度C、炉入口温度D、原料性质
考题
造成柴油干点超标的主要因素有（）。A、循环比的变化B、柴油回流量的变化C、分馏塔顶压变化D、原料性质变化
考题
下列操作因素能够导致汽油干点不合格的有（）。A、塔顶回流带水B、回流温度变化C、冲塔D、汽油出装置温度变化
考题
焦化柴油干点是通过（）来控制的A、柴油回流量B、柴油抽出量C、循环比
考题
对柴油干点会造成影响的因素有柴油集油箱下气相温度，柴油回流量等。
考题
粗汽油质量不合格会导致（）。A、稳定汽油干点不合格B、液态烃C5含量不合格C、干气带液D、稳定汽油蒸气压不合格
考题
国标中汽油干点为≧205℃，柴油干点≧365℃，柴油闪点为≦55℃，柴油凝固点冬季一般为（）℃，夏为0～5℃。
考题
石蜡基原料配炼量过大会导致航煤的（）不合格A、干点B、冰点C、闪点
考题
柴油侧线抽出温度高，侧线抽出量过大，将导致柴油90%点温度或干点（）A、偏高B、偏低C、无影响D、不一定
考题
轻柴油干点，凝点不合格，主要靠调整（）、（）解决。
