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催化剂塌方


参考答案

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考题 古代墓坑不是直面而是斜面并且有一节一节的过度,原因是什么?()A.防止盗墓,防止塌方B.便于人员上下,防止塌方C.便于施工,防止盗墓D.防止塌方,便于出土

考题 下列关于隧道塌方处理措施的说法错误的是( )。A.岩石类塌方的围岩级别一般为Ⅱ~Ⅳ级 B.土质类塌方的围岩级别一般为Ⅳ~Ⅵ级 C.岩石类塌方已塌至隧道上方的原地面时,应及时处理地面塌口,后处理洞内塌方 D.处理土质隧道塌方时应采用清渣的方式处理

考题 下列塌方事故中,属于坍塌类的是 ( ) A.开挖高大建筑物地基时造成的土石塌方 B.车辆失控撞击造成的建筑物塌方 C.烟花爆竹爆炸引起的库房建筑物塌方 D.矿山地下开采时发生的顶板塌方

考题 催化剂塌方指再生器(或沉降器)内催化剂藏量突然下降的现象。

考题 不是催化剂失活的原因的是()。A、催化剂积碳B、催化剂预硫化C、催化剂中毒D、催化剂老化

考题 试分析土壁塌方的原因和预防塌方的措施。

考题 古代墓坑不是直面而是斜面并且有一节一节的过度,原因是什么?()A、防止盗墓,防止塌方B、便于人员上下,防止塌方C、便于施工,防止盗墓D、防止塌方,便于出土

考题 装置氧化反应器使用的催化剂是()。A、锌催化剂B、银催化剂C、氧化锌催化剂D、铜催化剂

考题 催化裂化装置中催化剂塌方是指()。A、催化剂跑损严重B、催化剂循环中断C、指两器内催化剂藏量突然下降

考题 两器差压“气喘式”变化,汽提蒸汽“气喘式”变化,会造成催化剂的()。A、“架桥”B、“塌方”C、“噎塞”D、“死床”

考题 三器压力脉冲式变化,汽提蒸汽严重带水,松动风过大且带水,催化剂容易()。A、架桥B、塌方C、噎塞D、死床

考题 配制加氢催化剂时催化剂浓度不能过高,对催化剂浓度的控制是靠()来实现的。A、对配制的催化剂悬浊液中催化剂浓度进行目测B、对配制的催化剂悬浊液中催化剂浓度进行取样分析C、对加入催化剂后的己水中催化剂浓度进行目测D、配制催化剂时加入固定量的水和固定量的催化剂

考题 催化剂的种类包括()。A、金属催化剂,金属氧化物和硫化物催化剂B、金属氧化物和硫化物催化剂、酸性催化剂C、金属催化剂、金属氧化物和硫化物催化剂、酸性催化剂D、金属催化剂、盐类催化剂

考题 加氢催化剂助剂的功能是:()。A、提供催化剂碱性B、提高催化剂比表面积C、提供催化剂酸性和稳定性D、减缓催化剂结焦,延长催化剂寿命

考题 塌方体将坑道堵塞,或塌方继续不停发展,塌体情况不清者,这种坍方称()。

考题 当塌方体未将坑道全部堵塞,且塌方继续不停发展的间隙较长,或基本停止,这种塌方称()。

考题 隧道塌方后,应先清除塌体,再加固未塌方地段。

考题 隧道内塌方规模很大,塌方渣体完全堵死洞身时,一般如何处治?

考题 在合成氨工艺条件优化阶段,广泛使用的变换催化剂是()。A、铜催化剂和铁铬催化剂B、钒催化剂C、锰催化剂和铬催化剂D、铜催化剂和锰催化剂

考题 催化剂塌方和架桥怎么处理?

考题 再生器压力脉冲式变化,蒸汽严重带水,松动风量过大且带水,会造成催化剂的()。A、“架桥”B、“塌方”C、“噎塞”D、“死床”

考题 催化剂塌方非事故原因()A、差压变化B、主风量突然减少C、密相量猛增

考题 进行电杆基坑开挖的主要危险点是坑口塌方或坑壁塌方伤人。

考题 问答题试分析土壁塌方的原因和预防塌方的措施。

考题 填空题当塌方体未将坑道全部堵塞,且塌方继续不停发展的间隙较长,或基本停止,这种塌方称()。

考题 问答题隧道内塌方规模很大,塌方渣体完全堵死洞身时,一般如何处治?

考题 填空题塌方体将坑道堵塞,或塌方继续不停发展,塌体情况不清者,这种坍方称()。