考题
对于两级空气压缩机,调节排气量时,可以根据需要,压开一侧或两侧的吸气阀,可以实现排气量的()调节。
A.一级B.二级C.三级
考题
往复式压缩机负荷器空载时的状态是()。
A、关闭进气阀，使气体不能进入汽缸B、顶开进气阀，使气体被压回人口管C、节流进气D、顶开排气阀，使缸内气体排出汽缸
考题
在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是（ ）。
A． 各级产气量相等
B． 各级等温压缩功相等
C． 各级压差相等
D． 各级压比相等
考题
对往复式天然气压缩机，多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时，各级均需设置压开叉，在调节时各级进气阀应（）。
考题
活塞式压缩机采用旁路调节气量时，不能（）A、调节排气量B、调节各级压比C、作卸荷启动时用D、降低排气温度
考题
活塞式压缩机进行气量调节最常见的是（）的调节方案。A、转速调节B、压开进气阀阀片调节C、管路调节D、气缸
考题
对往复式天然气压缩机，多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时，各级均需设置压开叉，在调节时各级进气阀不能同时压开。（）
考题
活塞式压缩机采用余隙调节时，不会改变（）A、容积系数B、各级压比C、排气量D、吸气压力
考题
中间再热式汽轮机为什么要设置中压主气阀和中压调节气阀？
考题
制动开始时，气压制动控制阀上的动作顺序是（）。A、先关排气阀，再开进气阀B、进、排气阀同时开C、先开进气阀，再关闭排气阀D、以上说法都不正确
考题
压缩机负荷器工作时（）。A、关闭进气阀，使入口气体不能进入汽缸B、顶开进气阀，使缸内气体被压回入口管C、节流进气D、顶开排气阀.使缸内气体排出汽缸
考题
往复式压缩机负荷器空载时的状态是（）。A、关闭进气阀，使气体不能进入汽缸B、顶开进气阀，使气体被压回入口管C、节流进气D、顶开排气阀，使缸内气体排出汽缸
考题
为减少压缩机工作时产生的气流脉动压力和改善气阀工作条件，一般在各级气缸进、排气口处设置缓冲器
考题
下列关于气阀对往复压缩机性能影响不明显的是（）。A、气体流经气阀时的压降B、气体流经气阀时的温升C、气阀反向的气体泄漏D、气阀不能及时闭合导致的延迟
考题
活塞式压缩机排气量的调节方法中应用广泛的是（）。A、转速调节B、管路调节C、顶开吸气阀法D、辅助容积法
考题
在多级活塞式压缩机中采用全程顶开吸气阀调节方法最好的是（）。A、仅顶开第一级的吸气阀B、仅顶开最后一级的吸气阀C、顶开第一级、第二级的吸气阀D、同时顶开各级的吸气阀
考题
下列属于活塞式压缩机排气量调节方法且作用于驱动机上的调节是（）A、全程顶开吸气阀调节B、切断进气调节C、旁路调节D、停转调节
考题
4L－20／8型空压机负荷调节（）形式。A、压开进气阀调节B、停止进气伐调节C、连通补助容积调节D、停止排气伐调节
考题
判断题多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时，各级均需设置压开叉，在调节时各级进气阀不能同时压开。A
对B
错
考题
判断题对往复式天然气压缩机，多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时，各级均需设置压开叉，在调节时各级进气阀不能同时压开。（）A
对B
错
考题
填空题对往复式天然气压缩机，多级压缩机应用压开进气阀调节排气量时，各级均需设置压开叉，在调节时各级进气阀应（）。
考题
单选题活塞式压缩机进行气量调节最常见的是（）的调节方案。A
转速调节B
压开进气阀阀片调节C
管路调节D
气缸
考题
单选题在多级活塞式压缩机中采用全程顶开吸气阀调节方法最好的是（）。A
仅顶开第一级的吸气阀B
仅顶开最后一级的吸气阀C
顶开第一级、第二级的吸气阀D
同时顶开各级的吸气阀
考题
多选题下列排气量调节方法中，在活塞式压缩机上使用的有（）A切断进气阀调节B转动扩压器叶片调节C顶开吸气阀调节D转动可调进口导叶调节E连通补助余隙容积调节
考题
单选题4L－20／8型空压机负荷调节（）形式。A
压开进气阀调节B
停止进气伐调节C
连通补助容积调节D
停止排气伐调节
考题
单选题活塞式压缩机采用旁路调节气量时，不能（）A
调节排气量B
调节各级压比C
作卸荷启动时用D
降低排气温度
考题
单选题活塞式压缩机采用余隙调节时，不会改变（）A
容积系数B
各级压比C
排气量D
吸气压力
