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康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，从自由端到输出端，依次为（）

  • A、进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮
  • B、排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮
  • C、排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮
  • D、进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

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考题 柴油机贯穿螺栓的上紧下顺应是（）。A、从自由端逐个上紧B、从输出端挨个上紧C、顺时针方向旋紧D、从中央到两端交替成对地上紧
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考题 下列叙述正确的一组是（）A、柴油机向外输出功率一端为前端。B、与输出端相对的一端为后端。C、自由端一端为前端。D、与自由端相对的一端为前端。
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考题 按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向的规定是（）A、从曲轴自由端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸，由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸，由自由端朝向功率输出端判断转向
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考题 直列式柴油机汽缸的编号是从（）开始，依次向功率输出端编号。A、右端B、左端C、非自由端D、自由端
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考题 柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮
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考题 柴油机的扭振减振器通常安装在（）A、曲轴自由端B、凸轮轴轴端C、曲轴飞轮端D、飞轮体内
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴控制（）.A、进气B、排气C、供油D、正时
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机凸轮轴上共有（）凸轮。A、1组B、2组C、6组D、19组
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机自由端齿轮系中，最大的齿轮是（）。A、PT泵齿轮B、机油泵齿轮C、水泵齿轮D、凸轮轴齿轮
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机下面齿轮中，可称为正时齿轮的是（）。A、PT泵齿轮B、机油泵齿轮C、水泵齿轮D、凸轮轴齿轮
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考题 康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中，共有（）凸轮。A、1个B、2个C、3个D、6个
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考题 国家标准规定，从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号，整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号，对于V型柴油机，面对功率（）分成左右两列，右列先序。A、自由端B、输出端C、输入端D、前端
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考题 康明斯KTA-l9G2柴油机自由端齿轮壳内无正时安装要求的齿轮是（）。A、曲轴齿轮B、PT泵齿轮C、凸轮轴齿轮D、机油泵齿轮
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