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单选题
按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()。
A

从曲轴减震器端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向

B

从曲轴减震器端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向

C

从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向减震器端判断转向

D

从曲轴飞轮端起为第一缸,由减震器端朝向功率输出端判断转向


参考答案

参考解析
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考题 按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向

考题 济柴3021型柴油机的曲轴转向(面向飞轮端)为顺时针。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据我国有关规定右旋柴油机的定义是()A.由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向B.由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向C.由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向D.由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向

考题 柴油机的气缸编号及转向,按照我国习惯判断是:A.从自由端起为第一缸,面向自由端判断B.从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断C.从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断D.从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断

考题 根据我国有关规定右旋柴油机的定义是()A、由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向B、由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向C、由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向D、由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向

考题 按照我国有关标准,柴油机气缸的编号与转向的规定是()A、从曲轴自由端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向B、从曲轴自由端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向C、从曲轴飞轮端起为第一缸,由功率输出端朝向自由端判断转向D、从曲轴飞轮端起为第一缸,由自由端朝向功率输出端判断转向

考题 柴油机曲轴两端的名称和作用,前端又叫(),作用是(),后端又叫(),作用是()A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮

考题 关于左、右旋机的判别以及国产柴油机缸号确定方法的规定是() ①面向飞轮端观察,正车时曲轴转向为顺时针向的是左旋机 ②面向飞轮端观察,正车时曲员转向为逆时针向的是左旋机 ③气缸号由飞轮端开始排列 ④气缸号由自由端开始排列A、①③B、②④C、①④D、②③

考题 按我国的有关规定,柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是()A、从自由端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向B、从自由端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向C、从飞轮端起为第一缸,面向飞轮端判断曲轴转向D、从飞轮端起为第一缸,面向自由端判断曲轴转向

考题 从气缸排列顺序上看面对柴油机的输出端以左排气缸靠自由端的第1个气缸为()A、第8缸B、第9缸C、第1缸D、第16缸

考题 柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端,它又称前端。

考题 根据我国有关规定右旋柴油机的特点是()。A、由功率输出端向自由端看顺时针旋转为B、由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向C、由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向D、由自由端向输出端看逆时针旋转为反车

考题 国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率()分成左右两列,右列先序。A、自由端B、输出端C、输入端D、前端

考题 济柴3021型柴油机的曲轴转向(面向飞轮端)为顺时针.

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考题 一台直列式或V型多缸柴油机,顺着曲轴轴线方向分为两端,曲轴可连接到被驱动机械上的一端称为功率()。A、自由端B、输出端C、输入端D、前端

考题 单选题根据我国有关规定,右旋柴油机的定义是()A 由功率输出端向自由端看,顺时针旋转为正车方向B 由功率输出端向自由端看,逆时针旋转为正车方向C 由自由端向功率输出端看,顺时针旋转为正车方向D 由自由端向功率输出端看,逆时针旋转为正车方向

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考题 单选题国家标准规定,从自由端开始向功率输出端顺序对气缸编号,整台柴油机气缸编号应为连续的顺序号,对于V型柴油机,面对功率()分成左右两列,右列先序。A 自由端B 输出端C 输入端D 前端

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考题 判断题柴油机曲轴的输出端是输出功率的一端,它又称前端。A 对B 错