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电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。

  • A、一长
  • B、两长
  • C、一长一短

参考答案

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考题 CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
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考题 CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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考题 电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并（）。
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考题 CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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考题 CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
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考题 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
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考题 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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考题 重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。
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考题 CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。
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考题 遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓
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考题 CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
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考题 HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
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考题 CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
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考题 CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
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考题 遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓。
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考题 单选题电力机车、动车组、轨道车等在检修及整备中，准备降下或升起受电弓时鸣笛方式为（）声。A 一长B 两长C 一长一短
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考题 判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错
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考题 填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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考题 判断题CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）A 对B 错
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考题 填空题HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。
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考题 多选题当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
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考题 填空题电气化铁路接触网停电检修时，禁止向停电区放行（）及动车组。司机发现不符合此项规定时，应立即降下受电弓并（）。
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考题 判断题重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错
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考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时，受电弓升弓操作中，将“受电弓升起”SW右旋，保持（）。A 1sB 2.5sC 2sD 3s
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考题 问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起，但MON未显示受电弓升起时，应如何处理？
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