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信号系统控制方式采用（）相结合的方式。

  • A、线路控制中心、车站自动控制和人工控制
  • B、综合控制中心、调度自动控制和车站控制
  • C、调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制
  • D、调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心

参考答案

更多 “信号系统控制方式采用（）相结合的方式。A、线路控制中心、车站自动控制和人工控制B、综合控制中心、调度自动控制和车站控制C、调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制D、调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心” 相关考题
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考题 长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
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考题 ±800千伏及以上直流变电设备集中监控由（）负责。A、国（分）调度控制中心B、省级调度控制中心C、地市调度控制中心D、县级调度控制中心
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考题 正线使用ATC列车自动控制系统，由控制中心或车站控制，分为哪几个子系统？
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考题 ISCS具有（）控制方式。A、中心控制，车站控制，紧急控制（IBP），现场控制B、控制中心自动控制，控制中心自动控制时的人工介入控制，车站自动控制，车站人工控制C、系统控制，联动控制，手动控制，紧急控制D、自动控制，联动控制，手动控制，紧急控制
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考题 信号系统的控制等级包括（）A、控制中心自动控制B、控制中心自动控制时的人工介入控制C、车站自动控制D、车站人工控制
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考题 信号系统具有（）控制方式。A、中心控制，车站控制，紧急控制（IBP），现场控制B、控制中心自动控制，控制中心自动控制时的人工介入控制，车站自动控制，车站人工控制C、系统控制，联动控制，手动控制，紧急控制D、自动控制，联动控制，手动控制，紧急控制
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考题 信号系统应能实现下列控制：控制中心自动控制；车站自动控制；车站人工控制和（）。A、自动控制B、车站自动控制C、控制中心自动控制D、控制中心自动控制时的人工介入控制
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考题 调度集中设备的控制中心设在（）地点。A、车站B、调度所C、电务段D、铁路局
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考题 CTC系统调度中心子系统即系统的控制中心，一般设在（）A、路局调度所B、车站C、电务段调度D、工区
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考题 自律控制系统分布在（）。A、控制中心B、车站C、调度中心D、控制中心和车站
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考题 维护人员在控制中心能对车站的语音合成器的播音内容进行远程修改，在下载、修改的同时，不影响控制中心行车调度员对车站进行广播。
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考题 单选题南京地铁S1线的CCTV系统设置由（）和（）方式组成一个两级监视网络。A 控制中心远程监控；车站本地监控B 控制中心远程监控；车辆段监控C 车站本地监控；车辆段监控
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考题 单选题信号系统控制方式采用（）相结合的方式。A 线路控制中心、车站自动控制和人工控制B 综合控制中心、调度自动控制和车站控制C 调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制D 调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心
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考题 单选题信号系统应能实现下列控制：控制中心自动控制；车站自动控制；车站人工控制和（）。A 自动控制B 车站自动控制C 控制中心自动控制D 控制中心自动控制时的人工介入控制
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考题 判断题维护人员在控制中心能对车站的语音合成器的播音内容进行远程修改，在下载、修改的同时，不影响控制中心行车调度员对车站进行广播。A 对B 错
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考题 单选题调度集中设备的控制中心设在（）地点。A 车站B 调度所C 电务段D 铁路局
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考题 单选题信号系统具有（）控制方式。A 中心控制，车站控制，紧急控制（IBP），现场控制B 控制中心自动控制，控制中心自动控制时的人工介入控制，车站自动控制，车站人工控制C 系统控制，联动控制，手动控制，紧急控制D 自动控制，联动控制，手动控制，紧急控制
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考题 问答题正线使用ATC列车自动控制系统，由控制中心或车站控制，分为哪几个子系统？
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考题 单选题ISCS具有（）控制方式。A 中心控制，车站控制，紧急控制（IBP），现场控制B 控制中心自动控制，控制中心自动控制时的人工介入控制，车站自动控制，车站人工控制C 系统控制，联动控制，手动控制，紧急控制D 自动控制，联动控制，手动控制，紧急控制
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考题 多选题ATC系统的控制等级包括（）。A控制中心自动控制模式B控制中心自动控制时的人工介人控制C车站自动控制模式D车站人工控制模式
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考题 多选题信号系统的控制等级包括（）A控制中心自动控制B控制中心自动控制时的人工介入控制C车站自动控制D车站人工控制
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考题 填空题长沙市轨道交通2号线一期工程时钟子系统采用控制中心、车站、车辆段（）方式，由控制中心母钟（）、车站、车辆段母钟（）、时间显示单元（）及传输通道、接口设备、电源和时钟系统网管等组成。
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考题 单选题自律控制系统分布在（）。A 控制中心B 车站C 调度中心D 控制中心和车站
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