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下列属于可拆型的紧固件是（）。

  • A、螺纹紧固件
  • B、铆钉
  • C、键
  • D、销

参考答案

更多 “下列属于可拆型的紧固件是（）。A、螺纹紧固件B、铆钉C、键D、销” 相关考题
考题 机械静联接又可以分为可拆联接和不可拆联接,其中()属于可拆连接。 A、键联接B、螺纹联接C、销联接
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考题 键联接、销联接和螺纹联接都属于()。 A、可拆联接B、不可拆联接C、焊接D、以上均不是
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考题 键联接、销联接和螺纹联接都属于()A、可拆联接B、不可拆联接
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考题 键联接、销联接和螺纹联接都属于()A.可拆联接 B.不可拆联接 C.焊接 D.以上均不是
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考题 下列紧固件中，不属于永久性紧固件的是（）A、铆钉B、高精度螺栓C、Hi-lock螺栓D、锁螺栓
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考题 飞机结构上，需要传递分布剪切载荷，且不需要拆卸的部位，通常采用哪种紧固件连接（）A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件
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考题 飞机上使用的紧固件将零部件连接在一起，组成完整的机体。（）A、用带螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。B、用带螺纹紧固件形成的组合可以经过多次的拆卸和重新装配。C、用细螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。D、用粗螺纹紧固件形成的组合不能拆卸。
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考题 下列不属于可拆卸连接的是（）A、螺纹连接B、键连接C、销连接D、铆钉连接
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考题 在飞机结构中，当需要传递较大的集中载荷时，通常采用哪种紧固件连接？（）A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件
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考题 （）属于紧固件。A、T形键和定位盘B、垫圈C、基础角铁和T形键D、平键和定位销
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考题 以下哪些是属于inventor资源中心库中“紧固件”所包含的标准件？（）A、销B、铆钉C、圆形螺母D、垫圈
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考题 牵引拉杆紧固件螺纹处应涂抹（）。A、可润奇B、螺纹胶
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考题 主提升机紧固件必须满足（）。A、螺纹无乱扣B、稳钉与稳钉孔吻合C、铆钉必须紧固D、键不松旷E、弹簧没有损伤
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考题 属于不可拆的联接是（）。A、铆接B、键联接C、销联接D、螺纹联接
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考题 下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件？（）A、螺栓、螺钉和锁紧螺栓。B、螺栓、螺钉和高剪铆钉。C、螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套D、螺栓、螺钉还有垫圈和螺帽。
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考题 埋头铆钉的微量切削中（）。A、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件可以进行微量切削，剪切头埋头铆钉不允许切削B、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质紧固件允许切削，钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削C、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件和剪切头埋头铆钉不允许切削D、铝合金拉伸埋头铆钉可以进行微量切削，钢质、钛质紧固件不允许切削，剪切头埋头铆钉允许切削
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考题 下列紧固件那些是飞机上使用的（）。A、紧定螺钉B、带螺纹的紧固件C、拉伸应力D、垫圈和螺帽
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考题 在航空器结构上，（）。A、当需要紧固件主要承受拉力时，应当采用铆钉类紧固件B、当需要紧固件主要承受拉力时，应当采用螺栓类紧固件C、可以使用纯铝铆钉进行连接修理D、同一连接部位允许混合使用两种不同类型的紧固件
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考题 下面（）不属于常用紧固件。A、螺栓；B、止动垫圈；C、开口销；D、平键。
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考题 多选题主提升机紧固件必须满足（）。A螺纹无乱扣B稳钉与稳钉孔吻合C铆钉必须紧固D键不松旷E弹簧没有损伤
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考题 单选题以下不属于螺纹紧固件连接形式的是（）。A 双头螺柱连接B 螺栓连接C 螺钉连接D 键连接
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考题 单选题下面（）不属于常用紧固件。A 螺栓B 止动垫圈C 开口销D 平键
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考题 多选题下列属于可拆型的紧固件是（）。A螺纹紧固件B铆钉C键D销
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考题 多选题以下哪些是属于inventor资源中心库中“紧固件”所包含的标准件？（）A销B铆钉C圆形螺母D垫圈
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