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水灾事故中,连杆损伤原因由于(),或进气过程,水被吸入气缸内,在压缩行程,进排气门关闭,曲轴将打动连杆向上止点运动,水被压缩而压缩体积不变小,导致连杆受力变形。

  • A、做功
  • B、排气
  • C、压缩
  • D、进气

参考答案

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考题 活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。A.高温高压B.压缩冲程C.做功行程D.压缩终了

考题 在做功行程终了时,曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上运动,废气在自身剩余压力和活塞推动下被排出汽缸的过程为()。 A、进气过程B、排气过程C、气门叠开D、配气相位

考题 四冲程发动机每个工作循环的四个活塞行程依次为( )A、进气、做功、压缩、排气B、进气、压缩、做功、排气C、压缩、进气、排气、做功D、做功、进气、压缩、排气

考题 四行程发动机工作过程依次是()。A进气、做功、压缩、排气B进气、压缩、排气、做功C进气、排气、压缩、做功D进气、压缩、做功、排气

考题 进排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体压缩至气缸顶部,叫做()。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程

考题 冲程发动机行程的顺序为()A、进气、压缩、做功、排气B、进气、做功、压缩、排气C、进气、做功、排气、压缩D、进气、压缩、排气、做功

考题 连杆在进气、压缩、排气三个行程时,将活塞所受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

考题 下列关于冲程发动机说法正确的是()A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好

考题 曲轴的作用是接受在()行程时通过连杆传递来的动力转变成扭矩。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。A、膨胀/进气B、压缩/进气C、排气/压缩D、排气/膨胀

考题 曲柄连杆机构在()行程中又把曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动。A、作功B、进气C、压缩D、排气

考题 发动机曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点移动的是()行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 四冲程柴油机的4个过程顺序排列为()A、进气、压缩、排气、做功B、进气、排气、压缩、做功C、进气、压缩、做功、排气D、压缩、做功、进气、排气

考题 水灾事故中连杆损伤原因由于()或进气行程,水被吸入汽缸内,在压缩行程进排气门关闭,曲轴将带动连杆向上止点运动,水被压缩体积不能缩小,导致连杆受力变形。A、做功B、压缩C、进气D、排气

考题 活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入汽缸内的空气被压缩,构成()。A、高温高压B、压缩冲程C、做功行程D、压缩终了

考题 火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转,叫做()。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程

考题 活塞从气缸内上止点移动至下止点时,进气门打开,排气门关闭,新鲜的空气或汽油混合气被吸入气缸内叫做()。A、进气行程B、排气行程C、做功行程D、压缩行程

考题 曲轴的作用是接受在()行程时通过连杆传递来的动力转变成扭矩。A、进气B、压缩C、做功

考题 活塞从下止点运动至上止点,进、排气门关闭这一过程称为()冲程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 四行程活塞式发动机五个工作过程次序为()A、进气、点火、压缩、膨胀做功、排气B、进气、膨胀做功、压缩、点火、排气C、进气、压缩、燃烧、膨胀做功、排气D、进气、压缩、膨胀做功、点火、排气

考题 四行程发动机的工作循环是由()四个连续过程实现的。A、进气、做功、排气、压缩B、排气、压缩、做功、进气C、进气、压缩、做功、排气D、排气、进气、做功、压缩

考题 单选题发动机曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点移动的是()行程。A 进气B 压缩C 作功D 排气

考题 单选题四行程发动机工作过程依次是()。A 进气、做功、压缩、排气B 进气、压缩、排气、做功C 进气、排气、压缩、做功D 进气、压缩、做功、排气

考题 单选题四冲程发动机每个工作循环的四个活塞行程依次为()。A 进气、做功、压缩、排气B 进气、压缩、做功、排气C 压缩、进气、排气、做功D 做功、进气、压缩、排气

考题 单选题活塞自下止点向上止点移动,进、排气门均关闭,进入气缸内的空气被压缩,构成()。A 高温高压B 压缩冲程C 做功行程D 压缩终了

考题 单选题水灾事故中连杆损伤原因由于()或进气行程,水被吸入汽缸内,在压缩行程进排气门关闭,曲轴将带动连杆向上止点运动,水被压缩体积不能缩小,导致连杆受力变形。A 做功B 压缩C 进气D 排气

考题 单选题四冲程柴油机工作中,连杆承受拉伸和压缩载荷,在()冲程上止点时,压缩载荷达到极值,在()冲程上止点式,拉伸载荷达到极值。A 膨胀/进气B 压缩/进气C 排气/压缩D 排气/膨胀