考题
汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入()较低的蒸汽,以减小多层汽缸的()和()。
考题
如何正确拆卸螺栓（）。A若螺栓无法拆下，可采用扳手上加装套筒的办法拆B往螺栓上撒上汽油，使其松动C可先使用螺栓松动剂，后再拆卸螺栓D用大锤砸
考题
拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。A、最小B、中等C、最大D、任意
考题
塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用（）结构，通流部分（）布置，均为（）缸结构；两个低压缸为了减少温度梯度设计成（），低压汽缸盖上装有（）大气阀；汽缸下部设有（）非调整抽汽。
考题
由于超高压大功率机组的汽缸螺栓工作温度一般均大于500℃，因而螺栓的材料大多选用的是高强（）A、耐酸不锈钢B、工具钢C、耐热合金钢D、碳素结构钢
考题
大功率汽轮机组的高、中压部分，一般都采用（）转子。
考题
在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。
考题
对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说，两个平面的表面粗糙度均应不低于Ra（）才算做合格A、0.05～0.10B、0.10～0.20C、0.20～0.40D、0.40～0.80
考题
拆下大功率机组的汽缸螺栓时，可采用电阻加热器进行加热，也可采用氧—乙炔火焰直接加热的方法。
考题
大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
考题
大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
考题
拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。
考题
为避免造成不必要的受热不均匀、振动等不利影响，大功率机组高、中压缸的进汽方式基本采用的都是（）进汽方式A、部分B、全周C、左右对称D、上下对称
考题
大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点？
考题
拆卸汽缸盖时，正确拆卸汽缸盖螺栓的顺序应是（）。A、从中间向两边，对角拆卸B、从两边往中间，对角拆卸C、A和B都可以D、无关紧要，随便拆卸
考题
大功率机组采用上猫爪支撑是为了防止猫爪因热膨胀而使得转子上、下汽缸间隙改变。
考题
大功率汽轮发电机组轴系找中心时，是以（）转子为基准来将高、中压转子和发电机转子中心找正的A、高压B、中压C、低压D、发电机
考题
当装在汽缸上的双头螺栓与汽缸咬死时，一般首选是采用氧－乙炔焰将螺栓齐根（即汽缸平面处）割断的方法来进行处理。
考题
大功率机组的汽缸采用双（或多）层缸的结构，有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。
考题
大功率机组的高、中压缸双层进汽套管是通过法兰、螺栓的方式分别与内缸、外缸连接在一起的。
考题
在拆卸汽缸螺栓之前，向螺栓螺纹处喷洒渗透液是为了浸润螺纹之间的氧化物，以减少松动螺栓时的紧力和咬死现象。
考题
对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说，两个平面的接触率应不低于（）才算合格A、50％B、60％C、70％D、90％
考题
超高压大功率机组的汽缸螺栓的工作温度一般在300℃左右，大多选用耐酸不锈钢材质即可满足要求。
考题
为了避免造成不必要的受热不均、振动等不利的影响，大功率机组高、中压缸的进汽室基本采用的都是（）进汽的方式A、半周B、全周C、左右对称D、上下对称
考题
问答题大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？
