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拧管机的高压进油管应接在()上,回油管接油箱。


参考答案

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考题 液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有:A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵,但没有接管

考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是( )。A.吸油管B.回油管C.泄油管D.A、B和C

考题 燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力

考题 喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经()流回柴油箱。A、回油管B、高压油管C、低压油管D、输油泵

考题 液压油箱中回油管的管端要放置在油面的()。

考题 液压系统回油管应伸到(),末端离油箱底面距离不应小于3倍管径,管口宜为()斜口并朝向箱壁,使回油平稳。

考题 油箱内久加热器应设置在()侧。A、进油管B、回油管C、低压管

考题 电控汽油机的燃油供给系统由燃油箱、电动燃油泵(安装在油箱上)、燃油滤清器、燃油分配管、()及输油管组成。A、喷油器总成B、燃油压力调节器C、节气门D、进回油管

考题 油箱内使用的加热器应设置在()侧。A、进油管B、回油管C、低压管D、高压管

考题 汽轮机油箱中的水蒸气不能及时从油箱的()排出,使水蒸气在油箱中凝结,润滑油的含水量将快速增加。A、疏水管B、透汽管C、加油管D、回油管

考题 重力回油管道的管径设计应使油在流动时管道始终维持满管状态,其布置应保证排放良好,水平走管应向油箱连续倾斜。

考题 通过安装在()的回油看窗,可以检查高位油箱是否充满。A、进油管线B、回油管线C、油箱顶部D、油箱底部

考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()A、吸油管B、回油管C、泄油管D、A和B和C

考题 液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()A、吸油管B、回油管C、泄油管D、A+B+C

考题 液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有()。A、通进油管的接管B、通回油管的接管C、有直通油箱的泄油管D、有丝堵,但没有接管

考题 燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。

考题 阀控开式系统与阀控闭式系统相比结构上的最大差别在于()。A、回油管通油箱B、泵吸口于回油管相通C、执行元件回油通高置油箱D、管路复杂

考题 燃油供给装置由燃油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。

考题 柴油汽车发动机供油系油路是由油箱、低压油管、输油泵、燃油粗滤器、高压油管、()、()、()、回油管等组成。

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 磁屑探测器安装在什么位置?()A、后集油槽回油管路上B、油箱到滑油泵的供油管路上C、回油泵到滑油箱的回油管路上

考题 填空题液压油箱中回油管的管端要放置在油面的()。

考题 单选题阀控开式系统与阀控闭式系统相比结构上的最大差别在于:()A 回油管通油箱B 泵吸口于回油管相通C 执行元件回油通高置油箱D 管路复杂

考题 填空题拧管机的高压进油管应接在()上,回油管接油箱。

考题 单选题液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()。A 有通回油管的油管B 有通进油管的油管C 有直通油箱的油管D 没有油管,只有丝堵

考题 单选题喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经()流回柴油箱。A 回油管B 高压油管C 低压油管