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液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()

  • A、吸油管
  • B、回油管
  • C、泄油管
  • D、A+B+C

参考答案

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考题 液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有:A.通进油管的接管B.通回油管的接管C.有直通油箱的泄油管D.有丝堵,但没有接管

考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是( )。A.吸油管B.回油管C.泄油管D.A、B和C

考题 关于液压系统的工作油箱,下列说法错的是 A.回油管出口45°切口使出油朝向箱壁B.泄油管岀口必须在液面下足够深度以防带入空气考愆C.吸油管常与回油管,泄油管置于隔板两侧D.通气孔应设空气滤网及孔罩

考题 叉车工作装置液压系统由()等部分组成。A、油箱、液压泵B、液压分配器C、高压油管、低压油管、回油管D、倾斜和起升油缸E、手柄

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考题 液压泵吸油管和液压系统回油管在油箱中的开口相距太近,回油搅成气泡被吸入油泵,产生低速运动爬行。

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考题 关于液压装置工作油箱的下列说法中错误的是()A、通气孔应设滤网B、箱底宜做成凹形C、泄油管出口可在油面之上D、内隔板应高出油面

考题 关于液压马达的下列说法错的是()。A、壳体泄油管不可接马达回油管B、泄油管上应加滤油器C、回油管应有足够背压D、壳体泄油口宜选向上的

考题 液压装置的油冷却器一般设在()A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路

考题 液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是()A、吸油管B、回油管C、泄油管D、A和B和C

考题 液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()A、有通回油管的油管B、有通进油管的油管C、有直通油箱的油管D、没有油管,只有丝堵

考题 关于液压系统的工作油箱,下列说法错误的是()A、回油管出口45°切口使出油朝向箱壁B、泄油管出口必须在液面下足够深度以防带入空气C、吸油管常与回油管、泄油管置于隔板两侧D、通气孔应设空气滤网及孔罩

考题 为防止空气进入液压系统,错误的措施是()A、回油管出口加工成斜切面.B、回油管出口置于油箱油面之上C、系统高位设置放气装置D、保持油箱较高油位

考题 液压马达除供进、回油的主油管外,壳体上一般还有()。A、通进油管的接管B、通回油管的接管C、有直通油箱的泄油管D、有丝堵,但没有接管

考题 燃油供给装置由燃油箱、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油器和回油管组成。

考题 RM80清筛车的液压油线隙式滤清器安装在液压泵的()路上。A、回油管B、输油管C、吸油管D、压油管

考题 在液压系统符号中“一一一一”表示的是()。A、油管线B、控制油管线C、回油管线D、泄油管线

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 单选题燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A 剩余压力B 过剩压力C 喷流压力D 喷射压力

考题 填空题液压油箱中回油管的管端要放置在油面的()。

考题 多选题叉车工作装置液压系统由()等部分组成。A油箱、液压泵B液压分配器C高压油管、低压油管、回油管D倾斜和起升油缸E手柄

考题 单选题液压马达除有供进回油的主油管外,壳体上()。A 有通回油管的油管B 有通进油管的油管C 有直通油箱的油管D 没有油管,只有丝堵

考题 单选题关于液压马达的下列说法错的是:()A 壳体泄油管不可接马达回油管B 泄油管上应加滤油器C 回油管应有足够背压D 壳体泄油口宜选向上的

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