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SS8型电力机车高压试验:合主断路器看控制电压表电压从()渐升至约110V。


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考题 SS8型电力机车合不上主断路器的部分原因不可能是()。 A、调速手柄未在“1”位B、恢复继电器13KA反联锁接触不良C、中间继电器21KA反联锁接触不良D、主断路器联锁QF接触不良

考题 SS8型电力机车的主电路中设有短路保护、()保护、过电压保护、欠压保护及主电路接地保护等。

考题 关于Ss4型电力机车部分高压试验,()的叙述是错误的。 A、闭合主断路器按键401SK,辅台控制电压表显示上升至110VB、闭合主断路器按键401SK,看主台“主断”灯、“零压”灯灭C、闭合压缩机按键405SK(风压高于700kPa时,闭合408SK),看:网压波动30~60VD、闭合劈相机按键404SK,看:辅助电压表针波动30~60V,“劈相机’’灯亮又灭

考题 SS8型电力机车高压试验:闭合前和后受电弓按键开关,然后逐一断开再闭合其一。看网压表指示正常,一般为()

考题 SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不延时C、不能

考题 SS8型电力机车低压试验,控制电压表显示约为()。A、90VB、92.5VC、108VD、110V

考题 SS8型电力机车高压试验:合主断路器看控制电压表电压从()渐升至约ll0V。A、88~92.5VB、89~92.5VC、90~92.5VD、91~92.5V

考题 关于SS4型电力机车部分高压试验,()的叙述是错误的。A、闭合570QS,看:“零位”灯亮,注意确认主断路器在断开位,“主断”灯亮B、闭合后弓按键402SK,受电弓升起时间不大于10S,无冲网现象C、断开后弓按键402SK,降弓时间不大于7S,无砸车顶现象,网压表降0D、闭合主断路器按键401SK,看辅助电压表显示310~460V

考题 对于SS8型电力机车,主断合延时继电器21KT故障不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、正常B、不能C、延时1SD、延时2s

考题 SS4型电力机车部分高压试验:闭合劈相机按键404SK,看:辅助电压表针电压波动范围为()。A、20~50VB、30~60VC、40~70VD、50~80V

考题 SS4型电力机车部分高压试验:闭合主断路器按键401SK,看辅助电压表显示()。A、300~450VB、300~460VC、310~450VD、310~460V

考题 SS8型电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合即断开的原因可能是()。A、没有升弓B、紧急按钮在作用位C、主断路器故障D、另一端开关在闭合位

考题 SS8型电力机车启动制动风机高压试验:制动风机1启动,()后制动风机2启动。

考题 SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合"按键40lSK,听:主断路器闭合声,恢复中间继电器562KA吸合声。

考题 SS4型电力机车低压试验中:闭合主断路器“合”按键401SK,看:“主断”灯灭,“零压”灯灭又亮。

考题 SS8型电力机车电制动高压试验:1.启动牵引风机与制动风机;2.换向手柄置于制动位调速手轮置();3.励磁电流徐徐上升至最大值

考题 SS8型 电力机车闭合主断合开关,“主断路器”瞬间闭合妈断开的原因可能是()。

考题 高压断路器作交流耐压试验时,升至试验电压标准后,持续时间越长,越容易发现缺陷。

考题 SS8型电力机车控制主断路器风缸4QF的进风塞门是()。A、144B、145C、168

考题 SS8型电力机车9Qs.10QS在空载试验位时,电机1M.4M的电压表显示()电压。A、牵引电动机B、试验C、整流器

考题 SS8型电力机车的变压器顶盖板上装有高压电流互感器、高压电压互感器、主断路器和()等设备

考题 SS8型电力机车牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。A、闭合B、断开C、切除

考题 填空题SS8型电力机车的变压器顶盖板上装有高压电流互感器、高压电压互感器、主断路器和()等设备

考题 单选题SS8型电力机车牵引或制动时,预备控制构成必须()主断路器。A 闭合B 断开C 切除

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考题 单选题SS8型电力机车主断合延时继电器21KT故障后不吸合时,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A 正常B 不延时C 不能

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