考题
空气与燃料交叉控制系统当系统增加负荷时其动作顺序应为( )。
A 先增风后增燃料B 先增燃料后增风C 先增风后减燃料D 先减燃料后增风
考题
装置停燃料的原因以下正确的是()
A.停电B.燃料输送系统出现较大泄露C.发生着火事故D.仪表故障
考题
燃料输送系统出现故障后,引起燃料停送,装置燃料可能发生()
A.超压B.超温C.增加D.中断
考题
装置燃料气中断会导致加热炉出口温度升高，造成反应器超温。()
考题
装置燃料气中断时，维持反应系统进料和反应系统氢气循环。()
考题
装置燃料气中断会导致( )。A、加热炉出口温度升高，造成反应器超温B、加热炉出口温度减低，造成反应深度下降C、循环氢温度下降，系统压力下降D、分馏炉熄火，塔底温度升高
考题
装置燃料气中断时( )是不正确的。A、停各塔汽提蒸汽，装置改分馏循环B、反应系统紧急泄压C、反应系统维持氢气循环D、减顶废气改现场放空
考题
装置燃料气中断时，下列说法正确的是( )。A、现场打开各加热炉燃料气阀门B、停各塔汽提蒸汽，装置改分馏循环C、维持反应系统进料D、反应系统停循环氢压缩机
考题
引燃料气时系统不能超压，燃料气罐的操作压力是( )MPa。A、0.2B、0.3C、0.6D、0.5
考题
锅炉停炉时，燃烧系统按（）顺序操作。A停止燃料供应，停送风，停引风B停送风，停燃料供应，停引风C停燃料，停引风，停送风
考题
柴油机的功能模块包括（）A、燃料供给系统B、燃料压送系统C、燃料喷射系统D、驱动系统E、调速系统
考题
如果燃料为油质物质，在冬季输送管线伴热不佳会导致管线出现（），导致燃料中断A、冻堵B、泄漏C、振动D、弯曲
考题
建立燃料油炉前循环的目的是（）。A、防止冻结B、防止燃料油泵超压及汽蚀C、便于控制油温和油压D、防止燃料油温度下降及泵发生汽蚀
考题
造成炉膛超温的原因可能是由于（）。A、介质流量大B、燃料气流量大C、介质流量小D、燃料气流量小
考题
供燃料系统供燃料量的大小，送和停由电控系统或人工控制，只有以温度的形式（）。A、直接反馈；B、间接反馈；C、不反馈
考题
供燃料系统供燃料量的大小，送和停由（）或人工控制。
考题
当锅炉燃烧调节系统接倒增加负荷指令时，控制装置（）。A、增加燃料量B、先增加燃料量后增加风量C、风与燃料同时增加D、先增加风量后增加燃料量
考题
锅炉燃料气系统为保证安全必须控制烧嘴背压，防止（）。A、脱火B、回火C、超温D、A和B
考题
燃料严重带液，会出现以下现象（）。A、燃料量下降B、燃料分液罐无液C、引风机停D、鼓风机停
考题
转化燃料气调节阀故障，使燃料气无法调节或中断应首先通知调度找仪表检查处理，同时打开调节阀副线，关调节阀前后切阀，保证燃料气量，使预热炉正常运行，再查找其它原因；如果燃料气中断，预热炉灭火，按急停处理
考题
当冷却水中断，装置紧急停车过程中需要注意的事项有（）。A、原料丙烯精制系统超温、超压B、聚合系统超温、超压C、高压丙烯循环系统超温、超压D、转动设备超温
考题
装置停燃料的原因以下正确的是（）A、停电B、燃料输送系统出现较大泄露C、发生着火事故D、仪表故障
考题
柴油机燃料供给装置可以完成燃料的贮存、滤清和输送工作。
考题
当锅炉燃烧调节系统接到增加负荷指令时，控制装置（）。A、增加燃料量B、先增加燃料量后增加风量C、风与燃料同时增加D、先增加风量后增加燃料量
考题
单选题供燃料系统供燃料量的大小，送和停由电控系统或人工控制，只有以温度的形式（）。A
直接反馈；B
间接反馈；C
不反馈
考题
单选题锅炉停炉时，燃烧系统按（）顺序操作。A
停止燃料供应，停送风，停引风B
停送风，停燃料供应，停引风C
停燃料，停引风，停送风
考题
填空题供燃料系统供燃料量的大小，送和停由（）或人工控制。
