考题
()的作用是将点火线圈所产生的高压电引入燃烧室点燃压缩了的混合气。
A、分电器B、点火线圈C、容电器D、火花塞
考题
热车起动困难的主要原因是（）。A、供油不足B、点火过早C、火花塞有故障D、混合气过浓
考题
热车起动困难主要的原因是（）。A、供油不足B、火花塞有故障C、点火过早D、混合气过浓
考题
排气温度高主要原因是（）。A、混合比过小B、混合气过浓C、点火系统问题D、进排气间隙的调整E、燃料气质量变化
考题
排气管“放炮”的主要原因是（）A、混合气过浓B、点火时间过早C、发动机过冷
考题
化油器回火的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过迟C、混合气过希
考题
排气管“放炮”的原因是（）。A、混合气过浓B、点火时间过早C、混合气过稀
考题
活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。A、点火过晚B、混合气过浓C、活塞与气缸壁间隙过大D、活塞销损伤
考题
爆震与（）有密切关系。A、混合气浓度B、点火时刻C、转速D、功率
考题
如取下某缸高压线后，点火高压峰值电压低于20KV，说明点火能量太小，故障原因是（）A、点火线圈不良B、分电器C、高压线或分火头有漏电D、汽缸压缩不良
考题
次级点火波形点火线延长和火花线缩短的原因是（）。A、可燃混合气稀B、可燃混合气浓C、进气系统堵塞
考题
线路光衰大，光路质量差的主要原因是：活接头连接问题、线路质量问题和（）问题A、OLT发光功率低B、ONU接收灵敏度不够C、用户缆质量问题D、用户电脑质量差
考题
当汽车使用高牌号的汽油时，适当增大点火提前角的原因是使发动机（）。A、抗爆能力强，可提高功率B、避免爆震C、混合气燃烧快D、混合气燃烧慢
考题
在下列的四项结论中，指出汽油发动机发生爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
考题
汽油机发生爆震原因是（）。A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
考题
汽车发动机发生爆震的原因是（）。A、点火过早B、点火过晚C、分电器白金间隙过小D、混合气过稀
考题
发动机起动时反转的原因是（）。A、点火过早B、点火过迟C、没有点火D、混合气过稀
考题
发动机点火系分电器上装有离心调节器和真空调节器，能自动调节发动机的（）。A、点火提前角B、混合气浓度C、输出功率D、转速
考题
点火系统引起怠速不稳的原因是（）。A、点火能量不足B、火花塞工作不良C、点火正时不对D、其他各项都是
考题
汽油机冒蓝烟的主要原因是（）。A、混合气浓度太浓B、混合气浓度太稀C、某缸不点火D、烧机油太严重
考题
当出现发动机不容易启动，启动后怠速不稳定，工作时发动机明显动力不足，化油器有时出现“回火”，发动机过热等现象，其主要原因是（）。A、点火提前角大B、可燃混合气过稀C、可燃混合气过浓D、点火提前角小
考题
怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀，喷油器工作不良，点火能量不足，（）等。A、无点火信号B、喷油器都不工作C、缺缸D、ECU不工作
考题
单选题怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀，缺缸，点火能量不足，（）等。A
喷油器工作不良B
喷油器都不工作C
无点火信号D
ECU不工作
考题
多选题如取下某缸高压线后，点火高压峰值电压低于20KV，说明点火能量太小，故障原因是（）A点火线圈不良B分电器C高压线或分火头有漏电D汽缸压缩不良
考题
单选题次级点火波形点火线延长和火花线缩短的原因是（）。A
可燃混合气稀B
可燃混合气浓C
进气系统堵塞
考题
单选题活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。A
点火过晚B
混合气过浓C
活塞与气缸壁间隙过大D
活塞销损伤