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井控装置和管材在使用前应进行(),不允许有微小裂纹存在。

  • A、检查
  • B、检测
  • C、探伤
  • D、无损探伤

参考答案

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考题 气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行(),检验合格后方可继续使用。 A、观察B、液压试验C、射线探伤D、涡流探伤

考题 无损检测方法中,检查焊缝内部缺陷应采用()。A.磁粉探伤B.射线探伤C.萤光探伤D.着色探伤

考题 检测焊缝内裂纹最敏感的无损探伤方法是()。 A、射线探伤B、磁粉探伤C、超声波探伤

考题 根据项目特征,管材表面超声波探伤的计量方法有( )。A:按管材无损探伤长度以“m”为计量单位 B:按无损探伤管材的质量以“t”为计量单位 C:按管材表面探伤检测面积以“㎡”为计量单位 D:按无损探伤管材的计算体积以“m3”为计量单位

考题 根据项目特征,管材表面超声波探伤的计量方法有()。A.按管材无损探伤长度以“m”为计量单位 B.按无损探伤管材的质量以“t”为计量单位 C.按管材表面探伤检测面积以“m2” 为计量单位 D.按无损探伤管材的计算体积以“m2”为计量单位

考题 根据项目特征,管材表面超声波探伤的计量方法有()。A:按管材无损探伤长度以“m”为计量单位 B:按无损探伤管材的质量以“t”为计量单位 C:按管材表面探伤检测面积以“m2”为计量单位 D:按无损探伤管材的计算体积以“m3”为计量单位

考题 应进行表面检测的情况是()。A、外观检查发现裂纹时,应对该批中同类焊缝进行100%的表面检测;B、外观检查怀疑有裂纹时,应对怀疑的部位进行表面探伤;C、设计图纸规定进行表面探伤时;D、检查员认为有必要时。

考题 在轧辊缺陷检查时,除了涡流探伤,可以用()探伤来发现微小的裂纹。

考题 一般情况下,裂纹处理消除后应进行()检查。A、无损探伤B、表面打磨后渗透C、磁粉探伤

考题 ()的销轴,在使用前应当进行无损探伤检测,合格后方可使用。A、吊盘B、吊桶C、悬吊装置D、吊罐

考题 韶山型电力机车牵引装置在检修时,必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂,井对其进行(),检查有无裂纹,尤其在焊接处。A、普通检查B、电磁探伤C、声波探伤D、红外检查

考题 一般情况下,裂纹处理消除后应进行()检查。A、无损探伤;B、表面打磨后渗透;C、磁粉探伤;D、涡流探伤。

考题 试井井口装置应建立定期检查制度,检查方式包括外观检查、无损探伤及试压,以便及时发现问题和停用不合格装置。

考题 无损检测方法中,检查焊缝内部缺陷应采用()。A、磁粉探伤B、射线探伤C、萤光探伤D、着色探伤

考题 下列部位中,管道环焊缝可以设置的部位是( )。A、建筑物结构中B、检查井结构中,但必须进行100%无损探伤检测C、套管封堵墙中D、保护地沟中,但必须进行100%无损探伤检测

考题 带压开孔封堵作业焊缝检测宜有焊接外观检验记录和()报告。A、管材检查B、管件检验C、无损探伤D、质量检验

考题 焊接质量的检验包括()试验三个方面。这三者是互相补充的,而以无损探伤为主。A、外观检查、无损探伤和仪器检测B、内观检查、无损探伤和机器检测C、外部检查、无损探伤和机械性能D、内部检查、无损探伤和机械性能

考题 ()目前使用最普遍的是采用X射线检验,还有超声波探伤和磁力探伤。A、无损探伤B、外观检查C、仪器检测D、机器检测

考题 驱动桥壳和半轴套管不允许有裂纹存在,半轴套管应进行()。A、探伤处理B、自然时效处理C、退火处理D、渗碳处理

考题 多选题()的销轴,在使用前应当进行无损探伤检测,合格后方可使用。A吊盘B吊桶C悬吊装置D吊罐

考题 单选题无损检测方法中,检查焊缝内部缺陷应采用()。A 磁粉探伤B 射线探伤C 萤光探伤D 着色探伤

考题 单选题船轴表面裂纹可采用()进行无损检测。Ⅰ.着色探伤;Ⅱ.煤油-白粉;Ⅲ.磁粉探伤;Ⅳ.超声波探伤;Ⅴ.X射线探伤。A Ⅱ+ⅢB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题带压开孔封堵作业焊缝检测宜有焊接外观检验记录和()报告。A 管材检查B 管件检验C 无损探伤D 质量检验

考题 单选题()目前使用最普遍的是采用X射线检验,还有超声波探伤和磁力探伤。A 无损探伤B 外观检查C 仪器检测D 机器检测

考题 单选题焊接质量的检验包括()试验三个方面。这三者是互相补充的,而以无损探伤为主。A 外观检查、无损探伤和仪器检测B 内观检查、无损探伤和机器检测C 外部检查、无损探伤和机械性能D 内部检查、无损探伤和机械性能

考题 单选题下列部位中,管道环焊缝可以设置的部位是( )。A 建筑物结构中B 检查井结构中,但必须进行100%无损探伤检测C 套管封堵墙中D 保护地沟中,但必须进行100%无损探伤检测

考题 单选题气缸盖上微小裂纹采用锉刀、油石或砂轮打磨消除后,应进行()检验合格后方可使用。A 观察B 着色探伤C 射线探伤D 涡流探伤