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点火系的主要功能是使火花塞产生电火花。

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考题 传统点火系中的火花塞在断电触点刚刚张开瞬间产生电火花。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 电子点火系统以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由半导体器件组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。
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考题 汽油机在压缩冲程末期，活塞到达上止点后，火花塞产生电火花，点燃被压缩的可燃混合气。（）
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考题 点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。A、电源供给B、提升电压C、输送高压电到各缸火花塞D、产生电火花
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考题 能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为（）。A、导电系B、导通系C、断电系D、点火系
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考题 汽油机气缸内压缩后的混合气体，是依靠火花塞电极间产生的电火花而引起燃烧的。
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考题 发动机工作循环中的（）冲程是依赖于由火花塞产生的电火花。
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考题 关于发动机点火系的叙述错误的是（）A、击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B、搭铁的电极为是正极C、发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D、发动机点火系采用单线制联接
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考题 在蓄电池点火系中，将脉冲高压电引进燃烧室，并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是（）。A、分电器B、电容器C、火花塞D、断电器
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考题 使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为（）。A、点火电压B、击穿电压C、起燃电压D、引爆电压
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考题 传统点火系是如何产生高压电火花的？
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考题 能适时产生电火花用来点燃混合气的是（）A、蓄电池B、活塞C、火花塞D、曲轴
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考题 火花塞将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。
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考题 有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
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考题 点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
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考题 汽油发动机是利用火花塞放电，产生高压电火花，点燃可燃混合可燃气作功。
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考题 点燃式发动机中，点火系统的作用是利用火花塞电极间产生（）将缸内的可燃混合气点燃，使发动机有好的动力性、经济性和排放性。A、火花适时B、电火花适时C、火花瞬时D、电火花瞬时
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考题 在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.A、火花；点火系B、电火花；供电系C、电火花；点火系D、电火花；电系
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考题 点火系中（）的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、点火装置
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考题 判断题点火系的主要功能是使火花塞产生电火花。A 对B 错
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考题 单选题关于发动机点火系的叙述错误的是（）A 击穿电压的数值与电极间距离（火花塞间隙）、气缸内的压力和温度有关B 搭铁的电极为是正极C 发动机点火系指的是能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备D 发动机点火系采用单线制联接
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考题 填空题发动机工作循环中的（）冲程是依赖于由火花塞产生的电火花。
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考题 问答题传统点火系是如何产生高压电火花的？
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考题 判断题具有四个电极的火花塞可同时产生四个电火花。A 对B 错
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考题 单选题在蓄电池点火系中，将脉冲高压电引进燃烧室，并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是（）。A 分电器B 电容器C 火花塞D 断电器
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考题 单选题使火花塞两电极间产生电火花所需要的电压，称之为（）。A 点火电压B 击穿电压C 起燃电压D 引爆电压
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考题 单选题能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为（）。A 导电系B 导通系C 断电系D 点火系
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