考题
传统点火系中的火花塞在断电触点刚刚张开瞬间产生电火花。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
汽油机发动时，点火系发出强电火花，点燃混合气，产生动力。
考题
点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。A、电源供给B、提升电压C、输送高压电到各缸火花塞D、产生电火花
考题
在蓄电池点火系中，将脉冲高压电引进燃烧室，并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是（）。A、分电器B、电容器C、火花塞D、断电器
考题
传统点火系在断电触点（）时产生高压火。A、刚刚张开B、刚刚闭合C、张到最大值
考题
判断电子点火系统的故障在低压电路还是高压是路的方法与传统点火系统的方法基本相同。
考题
甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的，乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。你认为（）A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
考题
传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。
考题
点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。
考题
在现代点燃式发动机气缸内的可燃混合气是采用高压（）点燃的，这种高压电火花是由（）产生的.A、火花；点火系B、电火花；供电系C、电火花；点火系D、电火花；电系
考题
电子点火系统产生的高压电要比传统点火系统低一些。（）
考题
汽车发动机蓄电池点火系可以适时地、准确地将高压电送到各缸（），产生电火花，点燃可燃混合气。
考题
现代航空活塞式发动机的点火系统都是借助（）电流通过邻近的两个电极时产生电火花，来点燃混合气的.A、高压B、低压C、115V电压D、380V电压
考题
电火花和线切割工艺都是利用（）的原理，通过工件表面上高能量的电火花作用去除金属的工艺。A、放电加工B、高频产生高压C、高压产生高温D、高压电腐蚀
考题
判断题点火系的主要功能是使火花塞产生电火花。A
对B
错
考题
判断题点火系是将低压电变成高压电并适时的产生电火花点燃气缸内的混合气，使汽油机正常工作。A
对B
错
考题
单选题传统点火系在断电触点（）时产生高压火。A
刚刚张开B
刚刚闭合C
张到最大值
考题
单选题在蓄电池点火系中，将脉冲高压电引进燃烧室，并在其中两个电极间产生电火花以点燃混合气的装置是（）。A
分电器B
电容器C
火花塞D
断电器
考题
单选题甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的，乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。你认为（）A
甲对B
乙对C
甲乙都对D
甲乙都不对
考题
判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A
对B
错
