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在同一回路相同负荷大小时,功率因数越高()。

  • A、电流越大;
  • B、线路损耗越大;
  • C、线路压降越小;
  • D、线路压降越大。

参考答案

更多 “在同一回路相同负荷大小时,功率因数越高()。A、电流越大;B、线路损耗越大;C、线路压降越小;D、线路压降越大。” 相关考题
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考题 在同一热力循环中,热效率越高则循环功越大反之循环功越大热负荷越高( )此题为判断题(对,错)。

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考题 输送相同的负荷,提高输送系统的电压等级会()。提高负荷功率因数; ;减少线损; ;改善电能波形。

考题 在二次回路的标号按照“等电位”的原则标注,是指( )须标以相同的回路标号A.在电气回路中,连于同一点的所有导线 B.在电气回路中,电压相同的所有导线 C.在电气回路中,电气设备的触点、线圈、电阻等元件所间隔的导线 D.在电气回路中,电流相同的所有导线

考题 输送相同的负荷,提高输送系统的电压等级会()。A提高稳定水平B提高负荷功率因数C改善电能波形D减少线损

考题 电动机的功率因数与功率的关系是()A、功率因数高,功率大B、功率因数低,功率大C、功率因数与功率相同D、功率因数与功率没关系

考题 在同一回路相同负荷大小时功率因数越高()

考题 为什么显微硬度测定时同一硬度试验只有在相同负荷下才能对比?

考题 关于功率因数,下列说法中正确的有()。A、功率因数越高,输电效率越高B、功率因数越高,电源利用率越高C、功率因数越低,线路电压损失越小D、功率因数越低,线路电流损失越小E、功率因数越低,线路功率损耗越大

考题 在递增负荷试验中,同一心率水平负荷强度越高、复合量越大,则心血管机能()A、越差B、越好C、极差D、极好

考题 在同一道路条件与车速下,虽然发动机发出的功率相同,但挡位越高,后备功率越(),发动机的负荷率越(),燃油消耗率越(),百公里燃油消耗量越()。

考题 配电线路电能损耗计算一般的基本假设有()。A、各负荷节点负荷曲线的形状与首端相同B、忽略线路的电阻和电抗C、各负荷节点的功率因数均与首端相等D、各负荷节点的功率因数均与末端相等E、忽略沿线的电压损失对能耗的影响F、各负荷节点负荷曲线的形状与末端相同

考题 在定量负荷中,运动中心率较安静时心率增加不多,机能越好。在递增负荷试验中,同一心率水平负荷强度越高,负荷量越大,则心血管机能越差。

考题 在电网电压U不变的情况下,功率因数cosφ越高,(),线路损耗也就越小。A、负荷电流I就越小B、负荷电流I就越高C、负荷电压I就越小D、负荷电流I就不变

考题 在电网电压U不变的情况下,功率因数cosφ(),负荷电流I就越小,线路损耗也就越小。A、越高B、越小C、不变D、变化

考题 电动机负荷越大,功率因数越高。

考题 变压器负荷一定时,功率因数越高其效率()。A、越低B、越高C、不变D、成倍提高

考题 同一台锅炉,当过热器集箱压力相同的情况下,负荷越高,汽包压力越高。

考题 在同一回路负荷大小相同时,功率因数越高,线路压降越大

考题 在同一热力循环中,热效率越高则循环功越大;反之循环功越大热负荷越高。

考题 在输送负荷相同的情况下,()可减少线路损耗。A、降低供电电压B、减小导线截面C、加大导线截面D、降低功率因数

考题 多选题关于功率因数,下列说法中正确的有()。A功率因数越高,输电效率越高B功率因数越高,电源利用率越高C功率因数越低,线路电压损失越小D功率因数越低,线路电流损失越小E功率因数越低,线路功率损耗越大

考题 单选题电动机的功率因数与功率的关系是()A 功率因数高,功率大B 功率因数低,功率大C 功率因数与功率相同D 功率因数与功率没关系

考题 判断题电动机负荷越大,功率因数越高。A 对B 错

考题 单选题在电网电压U不变的情况下,功率因数cosφ越高,(),线路损耗也就越小。A 负荷电流I就越小B 负荷电流I就越高C 负荷电压I就越小D 负荷电流I就不变

考题 单选题变压器负荷一定时,功率因数越高其效率()。A 越低B 越高C 不变D 成倍提高