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在不扣上汽轮机汽缸大盖、即半缸测量的情况下,只能测出各转子或轴系在下半汽缸内的()间隙

  • A、最大轴向
  • B、最小轴向
  • C、最大径向
  • D、最小径向

参考答案

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考题 下列对汽缸大盖起吊时转子起吊描述正确的是()。A转子不动的原因可能是大盖内部某些轴封套或隔板套的凸缘与上汽缸对应凹槽严重卡死B如转子不动应立即停止操作C转子起吊不动时轻轻敲击汽缸结合面,继续缓慢起吊D转子一端能动,另一端不动时应对不动的一端用撬棍撬

考题 汽轮机汽缸在扣大盖前,在下缸法兰面需涂上一层涂料,其厚度宜为()mm。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6

考题 高压高温采用双层汽缸结构后,汽缸分()。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅

考题 上缸温度高于下缸会使汽轮机()。A、汽缸发生拱背变形;B、下汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;C、上汽缸径向间隙变小,可能导致动静发生摩擦;D、会使轴向间隙发生变化,可以引起轴向摩擦。

考题 如果采用在下半汽缸内测量的方法,则只能测出各转子或轴系在上半汽缸内的轴向窜动间隙。

考题 通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸,上汽缸变形大于下汽缸,引起汽缸向上拱起,发生热翘曲变形,俗称()。

考题 起吊汽缸大盖时,是什么原因造成转子上抬的?

考题 为什么要测量汽轮机转子半实缸和全实缸串动量?测量方法是什么?

考题 汽轮机的下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超速试验,是防止()。A、动静部分发生摩擦或产生振动B、汽缸或转子温升速度超极限C、汽缸内产生大量疏水

考题 汽轮机下汽缸比上汽缸重量大,约为上汽缸的两倍。

考题 揭开汽轮机汽缸大盖时,只许在()负责人的指挥下进行吊大盖的工作。A、一个B、主要C、指定

考题 汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度是为了()A、避免汽缸受冷却而收缩B、避免转子弯曲C、不使汽轮机发生水冲击D、锅炉燃烧调整方便

考题 汽轮机发电机转子,包括多缸汽轮机各转子临界转速有什么特点?

考题 在什么情况下才具备揭汽缸大盖的条件?

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

考题 汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80℃是为了()。A、锅炉燃烧调整方便;B、避免转子弯曲;C、不使汽轮机发生水冲击;D、避免汽缸受冷却而收缩。

考题 本工程机组汽轮机的轴系包括()转子、低压转子和()转子,各转子分别用()联轴联结。

考题 汽轮机高压缸下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前禁止做超速试验,是防止()。A、动静部分发生摩擦或产生振动;B、汽缸或转子温升速度超过极限;C、汽缸内产生大量疏水;D、蒸汽过热度减小。

考题 如果不考虑汽轮机的的汽缸和转子中心孔的散热,且汽轮机在稳定工况下,此时蒸汽和金属之间没有()。实际上汽轮机汽缸通过保温层,汽轮机转子通过中心孔都有一定的(),因而各级的金属温度略低于蒸汽温度。

考题 对于有俩个以上转子共用一个推力轴承的多缸汽轮机,测量通流间隙时,各转子应处在什么位置?

考题 对正式扣大盖的过程来说,()是不正确的工序工艺。A、将大盖吊起200~300mm,并在汽缸四角做好防止汽缸意外落下的安全措施B、将转子上的胶布等全部取掉C、上、下缸结合面严密无缝,可不用涂涂料D、大盖扣好后,上紧汽缸法兰螺栓,并完成进汽管等的装复工作

考题 凡停机在12h以内或高压缸调节级后上汽缸温度不低于300度,下汽缸温度不低于200度时汽轮机启动均为热态启动。

考题 单汽缸汽轮机一般制成水平对分式,即分()。A、上汽缸B、下汽缸C、外缸D、内缸

考题 汽轮机下缸温度在150℃以下,或转子未达热态之前,禁止做超试验,是防止()。A、动静部产生摩擦或产生振动B、汽缸或转温升速度超过极限C、汽缸内产生大量积水

考题 汽缸的主要作用是什么?对于超高参数及以上汽轮机,高压缸通常采用哪种结构?为什么?

考题 多选题在高、中压缸的轴系找中,正确的做法有()A汽缸与汽缸同步调整B转子与汽缸同步调整C测量运输环径向定位尺寸D需要通流间隙调整E两端轴封的径向间隙符合要求