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汽轮机停机后,应防止水或低温蒸汽进入汽缸。


参考答案

更多 “汽轮机停机后,应防止水或低温蒸汽进入汽缸。” 相关考题
考题 汽轮机转子是转动的,而汽缸是静止的,为了使高压汽缸的蒸汽不致大量顺轴漏出缸外,缸外空气不致顺轴进入排汽缸真空部分。

考题 突然从汽轮机的()、()或调速汽门法兰处喷出湿蒸汽,对此应判断为汽轮机发生水击,必须紧急停机破坏真空。

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅

考题 汽轮机停机后的强制冷却介质采用蒸汽或空气。

考题 汽轮机停机过程中,—般当真空降至为零时,才停供轴封供汽,这样可使汽缸内外压力相当,冷空气不会进入汽缸。

考题 汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

考题 DL/T834-2003《火力发电厂防汽轮机进水和冷蒸汽导则》中5.7.4因进水而导致汽轮机停机后,再次进行重新启动前应符合哪些条件?

考题 汽轮机发生水击后,应采取()。A、停机B、排水C、提高蒸汽温度D、以上都不对

考题 当主蒸汽温度升高至超过汽轮机汽缸材料允许最高使用温度时应()。

考题 汽轮机停机后防止蒸汽漏入汽缸的主要措施有哪些?

考题 发生汽轮机的水冲击及进入低温蒸汽会产什么后果?

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

考题 汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。A、高于B、低于C、等于

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

考题 停机后汽缸温度较高时,使冷水进入汽缸,会使转子产生热变形。()

考题 汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

考题 蒸汽在汽轮机的()中膨胀,然后进入动叶片,冲动汽轮机转动。A、喷嘴B、汽室C、汽缸D、凝结器

考题 汽缸最易出现裂纹的工况是()。A、汽轮机的故障停机;B、汽轮机停机速度过快;C、汽轮机突然甩负荷后空转运行;D、汽轮机突然甩去一半负荷后带一半额定负荷运行。

考题 汽轮机滑参数停机的优点为()、()、()、()停机后汽轮机汽缸温度较低,可缩短盘车时间。

考题 背压式汽轮机停机后,油系统应继续运行至汽缸冷却到()以下。A、70℃B、50℃C、60℃D、80℃

考题 蒸汽在汽轮机中做完功后,由汽缸的排汽口通过排汽管道引入汽轮机的()。

考题 在汽轮机停机后投入盘车装置是为了使汽缸均匀受热或冷却,防止其产生热变形。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

考题 主蒸汽温度升至超过汽轮机汽缸允许最高温度时应().

考题 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差,应按汽轮机制造厂规定,控制好()。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差

考题 运行中减小汽轮机转子寿命损耗的方法有()。A、运行中避免短时间内负荷大幅度变动,严格控制转子表面工质温度变化率在最大允许范围内。B、严格控制汽轮机甩负荷后空转运行时间。C、防止主蒸汽温度及轴封供汽温度与转子表面金属温度严重不匹配。D、在汽轮机启动、运行、停机及停机后未完全冷却之前,均应防湿蒸汽、冷气和水进入汽缸。

考题 单选题汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。A 高于B 低于C 等于