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制动器不能打开的原因之一是主弹簧张力（）。

  • A、适中
  • B、过小
  • C、过大

参考答案

更多 “制动器不能打开的原因之一是主弹簧张力（）。A、适中B、过小C、过大” 相关考题
考题 起升机构制动器主弹簧()过大会导致制动器松不开。 A、弹力B、张力C、缩力D、伸力
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考题 起升机构发生溜钩的原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活;B、主弹簧力过大;C、电压低于额定电压的80%;D、主弹簧张力过大。
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考题 导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 制动器打不开的原因有( )。A.主弹簧张力太小B.主弹簧张力过大C.主弹簧疲劳D.主弹簧老化
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考题 起升机构发生溜钩的原因有( )。A.液压推杆制动器叶轮旋转灵活B.主弹簧张力太小C.电压低于额定电压的80%D.主弹簧弹力过大
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考题 制动器主弹簧调整张力过小时易出现刹车不灵;调整张力过大时易出现制动器打不开此题为判断题(对，错)。
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考题 起升机构发生溜钩的原因有（）。A、液压推杆制动器叶轮旋转灵活B、主弹簧弹力过大C、电压低于额定电压的80%D、主弹簧张力太小
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考题 产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。
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考题 制动器打不开的原因有（）。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小
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考题 制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。A、过大B、过小C、无关
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考题 制动器主弹簧张力过大导致制动器松不开会造成起升机构的机械故障。
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考题 制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。A、制动器杠杆系统有故障；B、制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；C、主副弹簧调整不当或疲劳；D、制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。
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考题 起升机构发生溜钩的原因有（）。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小
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考题 制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）
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考题 起重机制动器不能打开的原因有（）。A、活动铰链被卡住B、主弹簧张力过大C、制动杠杆弯曲、顶不到制动闸瓦D、电磁铁线圈烧毁E、制动轮有油污
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考题 制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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考题 制动器主弹簧疲劳、无弹力其张力显著减小而（），应更换（）。
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考题 制动器上辅助弹簧的作用是（）。A、增加主弹簧的张力B、增加制动臂张开的力C、平衡电磁力与主弹簧的力
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考题 制动器刹车不灵的原因包括（）。A、制动轮表面油污B、主弹簧张力过大C、制动瓦衬磨损严重
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考题 导致制动器打不开的原因之一是主弹簧调的过紧。
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考题 单选题制动器打不开的原因有（）。A 主弹簧疲劳B 主弹簧老化C 主弹簧张力过大D 主弹簧张力太小
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考题 判断题产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。A 对B 错
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考题 单选题一般制动器主弹簧压缩（），不能调太紧，如果调太紧张力过大，使制动器不能完全打开，造成制动负载运转。A 1cmB 2cmC 2-3cmD 3-4cm
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考题 多选题起升机构发生溜钩的原因有（）。A主弹簧疲劳B主弹簧老化C主弹簧张力过大D主弹簧张力太小
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考题 填空题制动器打不开的原因之一是制动器主弹簧张力（）
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考题 填空题制动器主弹簧调整张力（）时易出现刹车不灵；调整张力（）时易出现制动器打不开。
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考题 单选题制动器不能刹住大、小车滑行的故障原因有（）。A 制动器杠杆系统有故障；B 制动轮表面有油污、制动器杠杆系统有故障；C 主副弹簧调整不当或疲劳；D 制动器杠杆系统有故障、制动轮表面有油污以及主副弹簧调整不当或扭摆。
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