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船舶浮心的位置是由()不决定的。

  • A、装载货物的多少
  • B、装载货物的分布情况
  • C、主船体的形状
  • D、入水船体的形状

参考答案

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考题 船舶重心的位置______有关。A.船舶吃水B.货物等重量装载情况C.干舷高度D.浮心

考题 船舶摇摆周期的大小,与下列哪些因素有关______。Ⅰ、船的大小、形状Ⅱ、排水量Ⅲ、摇摆角Ⅳ、航速Ⅴ、装载情况Ⅵ、船体强度A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

考题 一般来说,船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于()。A.船舶吃水B.相对水流的大小C.船舶水上船型D.船舶水下船体形状和线形、船舶吃水、水下船体侧面积分布情况以及流舷角

考题 船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于:A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

考题 为保证船体纵强度不受损伤,各舱装载货物重量应尽量与相应的舱容成正比例。在实际装载时,其增减幅度不超过该舱装载质量的:A.5%B.8%C.10%D.12%

考题 梁拱的作用除了便于排除积水处,还有()的作用。A、增大船体横向强度B、增加船舶抗沉性能C、增大船舶满载排水量D、便于货物装载

考题 营运船舶的重力分布及其大小主要与()有关。A、浮态B、装载状态C、船舶尺度D、货物的种类

考题 ()的大小决定着实船排水量的大小。A、船体入水深度B、船体入水体积C、水的密度D、船舶重力

考题 指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是()A、船体形状B、船舶种类C、装载情况D、遭受风力的大小

考题 船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。()

考题 船体水下体积形状的中心称为什么?()A、漂心B、浮心C、重心D、稳心

考题 船舶排水量恒等于船舶的()。A、所装货物B、船体本身重量C、所有装载重量D、船体自重以及所有装载重量

考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于()的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

考题 单选题船舶排水量恒等于船舶的()。A 所装货物B 船体本身重量C 所有装载重量D 船体自重以及所有装载重量

考题 单选题船舶的垂向棱形系数越大,表明船舶()。A 水下船体形状在纵向上越肥胖B 水下船体形状在纵向上越瘦削C 水下船体形状在垂向上越肥胖D 水下船体形状在垂向上越瘦削

考题 单选题船体水下体积形状的中心称为什么?()A 漂心B 浮心C 重心D 稳心

考题 单选题船舶的棱形系数越大,表明船舶()。A 水下船体形状在纵向上越肥胖B 水下船体形状在纵向上越瘦削C 水下船体形状在横向上越肥胖D 水下船体形状在横向上越瘦削

考题 单选题当船舶等容横倾且排水量一定时,稳心点M是();稳心半径BM的大小取决于()。A 定点;船体形状B 定点;重心位置C 动点;船体形状D 动点;重心位置

考题 单选题船体水下体积形状的中心称为()。A 漂心B 浮心C 重心D 稳心

考题 单选题船舶摇摆周期的大小,与下列哪些因素有关()Ⅰ、船的大小、形状Ⅱ、排水量Ⅲ、摇摆角Ⅳ、航速Ⅴ、装载情况Ⅵ、船体强度A Ⅰ+Ⅱ+ⅢB Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+ⅤD Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

考题 单选题船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是:()A 前后形状对称,船舶航向稳定性好B 首部形状比较丰满,船舶航向稳定性好C 尾部形状比较丰满,船舶航向稳定性好D 船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关

考题 单选题影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是()。A 上层建筑形状B 船体形状C 船体水线下体积的形状D 船舶重力分布

考题 单选题船舶重心的位置()有关。A 船舶吃水B 货物等重量装载情况C 干舷高度D 浮心

考题 单选题船舶稳心半径的大小体现着()对稳性的影响。A 装载货物的位置B 船型尺度和船体形状C 船舶的浮态D 外界水文条件

考题 单选题船舶的方形系数越大,表明船舶()。A 水下船体形状越肥胖B 水下船体形状越瘦削C 水下船体形状的变化趋势不定D 其大小与水下船体形状无关

考题 单选题船舶浮心的位置在()处。A 船的重心B 船舶坐标原点C 船底面积中心D 入水船体的形状中心

考题 单选题船舶《货物系固手册》适用于()A 移动平台、渔船;B 装载固体货物船舶;C 装载散装液体货物船舶;D 装载货物单元的船舶。