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在船舶同步发电机的直流恒压装置中,整流桥的直流侧或整流元件两端并联有电阻与电容串联支路,该支路的作用是()

  • A、补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压的变化
  • B、补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压的变化
  • C、自励起压
  • D、整流桥或整流元件的过压保护

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考题 他励直流发电机的外特性是指在额定励磁电流下,负载电流变化时()的变化规律。A、端电压B、电源电压C、定子绕组两端电压D、励磁绕组两端电压

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考题 不可控相复励恒压是属于按()调节励磁从而达到恒压的。A、发电机电压偏差及负载扰动来B、负载电流大小及相位变化来C、负载电流大小及变化来D、发电机电流偏差及负载电流大小来

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考题 同步发电机的负载特性是指()之间的变化关系。A、发电机的转速B、励磁电流C、发电机的端电压D、负载电流

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考题 在串联电路中,负载两端电压的分配与各负载电阻成();在并联电路中,各支路电流的分配与各支路电阻成()。

考题 发电机功率柜是通过整流桥将交流整流成直流给发电机提供励磁电流并控制励磁电流的大小,来调节发电机的()的。

考题 在串联电路中,负载两端电压的分配与各负载电阻大小成();在并联电路中,各支路电流的分配与各支路电阻大小成()。

考题 在串联直流电路中,负载两端电压的分配与各负载电阻成(),在并联电路中,各支路电流的分配与各支路电阻成()。

考题 在串联电路中,负载两端电压的分配与各负载电阻成反比:在并联电路中,各支路电流的分配与各支路电阻成正比。

考题 单选题在相复励同步发电机自励恒压装置中,为解决发电机自励起压,最常用采用的是()与整流桥()。A 起压电阻/直流侧并联B 起压电容/直流侧并联C 起压电感/交流侧星形连接D 起压电容/交流侧三角形连接

考题 单选题在船舶同步发电机的自动励磁恒压装置中,整流桥的直流侧或整流元件两端并接有一电阻与电容串联支路。该支路的作用是()。A 整流桥的阻容过压保护B 补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化C 补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化D 起压

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考题 单选题不可控相复励恒压是属于按()调节励磁从而达到恒压的。A 发电机电压偏差及负载扰动来B 负载电流大小及相位变化来C 负载电流大小及变化来D 发电机电流偏差及负载电流大小来

考题 单选题在电流相加的相复励自激恒压装置中用于补偿因负载变化而引起发电机端电压变化的分量是()。A 复激分量B 自激分量C 有功分量D 无功分量

考题 单选题在某相复励同步发电机的自励调压装置中,整流桥的交流测接有一呈△形连接的电容。该电容的作用是()。A 整流桥的阻容保护B 补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化C 补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化D 起压

考题 单选题在船舶同步发电机的直流恒压装置中,整流桥的直流侧或整流元件两端并联有电阻与电容串联支路,该支路的作用是()A 补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压的变化B 补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压的变化C 自励起压D 整流桥或整流元件的过压保护

考题 单选题不可控相复励调压装置,从控制规律上看,属于按()调节励磁,从而实现恒压的目的。A 按发电机端口电压偏差及负载电流大小变化B 按负载电流大小变化及相位变化C 按发电机端口电压偏差及负载扰动D 仅按负载电流大小变化

考题 单选题在船舶同步发电机的可控硅自动励磁恒压装置中,整流元件两端并接有一组硒堆。该硒堆的作用是()。A 整流元件过压保护B 补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化C 补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化D 起压

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