考题
302A调速成器无论是在稳定负荷还是在变负荷工况均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转。
考题
测量发动机数据流通常采取的发动机工况是（）。A、怠速B、发动机转速为2000r/minC、怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况
考题
怠速电控阀除（）外不起作用的。A、暖机B、发动机低温起动C、怠速时使用电器负荷增大D、发动机高转速
考题
柴油机燃烧噪音较大的工况是（）A、冷车怠速B、大负荷稳定工况C、中等负荷稳定工况D、热车减速工况
考题
分别说明怠速工况和非怠速工况下基本提前角怎样确定？
考题
怠速通常是指发动机在（）情况下的稳定运转工况。A、满负荷B、无负荷C、超负荷
考题
发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角A、节气门位置信号（怠速触点闭合）B、发动机转速信号C、空调开关信号D、发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
考题
当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A、怠速工况B、小负荷工况C、中等负荷工况D、全负荷工况
考题
汽油发动机在（）工况下，要求浓的可燃混合气。A、怠速B、小负荷C、中负荷D、全负荷E、急减速
考题
电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
考题
爆燃传感器工作情况下检查，可在发动机（）工况下进行。A、中等负荷B、全负荷C、怠速D、加速
考题
汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
考题
柴油机排气冒烟的工况是（）A、怠速工况B、小负荷稳定工况C、加速工况D、减速工况
考题
发动机的工况包括（）。A、启动和怠速工况B、中等负荷工况C、全负荷和大负荷工况D、加速工况
考题
发动机在（）工况下，应保持最低稳定转速。A、中等负荷B、小负荷C、怠速
考题
汽车运行中，发动机有起动、怠速、中等负荷、全负荷和（）五种基本工况。
考题
（）的功能是保证发动机在怠速或很小负荷工况下供给少而浓的混合气。A、主供油装置B、怠速装置C、加浓装置D、加速装置
考题
发动机的稳定工况有（）A、怠速和小负荷工况B、中等负荷工况C、大负荷工况D、全负荷工况
考题
单选题柴油机燃烧噪音较大的工况是（）A
冷车怠速B
大负荷稳定工况C
中等负荷稳定工况D
热车减速工况
考题
判断题采用柴油机电控系统，无论负荷怎样增减，都能保证发动机怠速工况下最低的转速稳定运转，有利于提高经济性。A
对B
错
考题
多选题发动机处于怠速工况时，电控单元根据（）确定基本点火提前角A节气门位置信号（怠速触点闭合）B发动机转速信号C空调开关信号D发动机转速和负荷（曲轴每转进气量）信号
考题
问答题汽油直接喷射系统是怎样满足发动机冷起动工况、怠速工况、中、小负荷工况、大、全负荷工况对可燃混合气浓度要求的？
考题
单选题柴油机排气冒烟的工况是（）A
怠速工况B
小负荷稳定工况C
加速工况D
减速工况
考题
填空题电控点火系统发动机在非怠速工况下，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
考题
单选题测量发动机数据流通常采取的发动机工况是（）。A
怠速B
发动机转速为2000r/minC
怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况
考题
单选题当化油器式发动机的工况属于如下那种工况时，发动机的过量空气系数α最小。（）A
怠速工况B
小负荷工况C
中等负荷工况D
全负荷工况
考题
判断题302A调速成器无论是在稳定负荷还是在变负荷工况均能保证柴油机在给定的转速下恒速运转。A
对B
错
