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汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性
- A、耐磨性
- B、抗磨性
- C、抗压性
- D、耐压性
参考答案
更多 “汽车上许多零件是在交变载荷、冲击载荷及强烈的摩擦条件下工作的，如传动齿轮、活塞销等。要求这些零件表面具有高硬度和（），心部具有足够的塑性、韧性A、耐磨性B、抗磨性C、抗压性D、耐压性” 相关考题
考题
在机械设备中,有许多零件是在冲击载荷及表面摩擦条件下工作的。这类零件表面须有高硬度和耐磨性,而心部要有足够的塑性和韧性,为满足这类零件的性能要求,就要进行()。
A、淬火处理B、回火处理C、调质处理D、表面热处理
考题
渗碳钢是航空工业中常用的合金钢。（）A、主要制造飞机上在高温和复杂载荷条件下工作的结构件。B、表面进行过渗碳处理，表面材料具有较高的韧性和耐磨性。C、表面具有较高的硬度和耐磨性，多用来制造齿轮、传动轴等。D、40CrNiMoA、30CrMnSiA等都是航空工业中常用的渗碳钢。
考题
关于机器零件结构用钢说法正确的是（）。A、渗碳钢主要用于制作承受交变载荷、很大的接触应力，并在冲击和严重磨损条件下工作的零件，如汽车、重型机床齿轮、活塞销、内燃机的凸轮轴等B、调质钢用于受力较复杂的重要结构零件，如机床主轴、火车发动机曲轴等轴类零件，以及连杆、螺栓、齿轮等C、弹簧钢用于制造汽车、拖拉机和火车的板弹簧或螺旋弹簧等弹簧制件D、滚动轴承钢用于制作各类滚动轴承的内外套圈、滚动体
考题
柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）A、表面软、心部脆B、表面硬、心部脆C、表面硬、心部韧
考题
汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等，它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性，而心部则要求具有高的强度和韧性，因而这些零件大多采用（）制造。A、合金渗碳钢B、合金调质钢C、合金弹簧钢
考题
零件进行表面热处理的目的是（）。A、改善零件内部的粗晶结构。B、使零件韧化，提高抗拉强度。C、增强零件的耐热能力。D、强化零件的表层，使其具有高的强度、硬度、耐磨性和疲劳极限，而心部应保持足够的塑性和韧性承受冲击载荷。
考题
单选题柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）A
表面软、心部脆B
表面硬、心部脆C
表面硬、心部韧
考题
单选题在机械设备中，有许多零件是在冲击载荷及表面摩擦条件下工作的。这类零件表面须有高硬度和耐磨性，而心部要有足够的塑性和韧性，为满足这类零件的性能要求，就要进行（）。A
淬火处理B
回火处理C
调质处理D
表面热处理
考题
单选题为保证活塞销、凸轮轴有足够抵抗冲击的能力，零件应具有足够的（）A
刚度B
硬度C
韧性D
塑性
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