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空车安全阀阀杆与调整螺套须有间隙,但不得大于()。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、4mm

参考答案

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考题 制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有()功能。 A.防控制B.优良C.连接D.防丢失

考题 下列叙述中错误的是()。A.锅炉安全阀应有手动开启装置B.锅炉安全阀必须由船检局试验调整C.锅炉安全阀通常必须有两只以上D.锅炉安全阀的开启和关闭压力可经船员调整

考题 安全阀必须配有以下的装置:()。A、杠杆式安全阀须有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越出的导架B、静重式安全阀须有限制杠杆越出的导架C、弹簧式安全阀要有提升把手和防止随意拧动调整螺钉的装置D、静重式安全阀须有防止重片飞脱装置E、弹簧式安全阀要有防止重锤自行移动的装置

考题 安全阀调整环调整后,须有固定销调整环位置并加()。

考题 空车安全阀阀与套间隙不得大于(),超过时换阀调整。A、0.2mnlB、0.5mmC、1mmD、1.5mm

考题 弹簧式安全阀主要有()组成。A、阀芯B、阀座C、阀杆D、调整螺丝

考题 安全阀的弹簧压得太紧造成安全阀起压不开启故障的排除方法是()。A、重新调整螺丝B、更换弹簧C、调整阀杆D、调整阀芯

考题 引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是()。A、阀杆套偏斜B、阀杆弯曲C、轴动机内壁磨损D、阀杆与阀杆套之间的间隙过小

考题 空车安全阀调整螺套螺纹旋入长度不少于()。A、5mmB、10mmC、151mmD、20mm

考题 安全阀由盖形螺母、()、阀芯、阀杆、弹簧、调整螺母等组成。A、阀体B、作用杆C、递动杆D、夹心阀

考题 空车安全阀组装时,在阀杆、阀芯上涂以适量()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油

考题 安全阀的弹簧压得太紧,造成安全阀到开启压力不开启故障的排除方法是()。A、重新调整螺丝B、更换弹簧C、调整阀杆D、调整阀芯

考题 安全阀不在调定的开启压力下动作,可能的原因有()。A、安全阀选用不当B、阀门通道被堵;C、安全阀的参数选择不当D、阀杆与衬套的间隙过小,受热膨胀时卡住

考题 弹簧安全阀上用于调整其开启压力的构件是()。A、阀芯B、阀杆C、调整螺钉D、手柄

考题 弹簧式安全阀通过阀杆上部的调节螺丝改变()的松紧程度,可调整安全阀的起座压力。A、阀杆B、弹簧C、调整螺钉D、阀杆螺丝

考题 分配阀安全阀由阀体、阀杆、()及调整弹簧等组成。

考题 制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有()功能。A、防控制B、优良C、连接D、防丢失

考题 各种连接杆及接续杆的螺扣调整部分,内外须有不小于15mm的余量。

考题 安全阀阀杆与外壳之间间隙过小,阀杆受热膨胀后被卡住,会造成安全阀()。A、长期漏汽B、超过额定压力值不起跳C、不到额定压力值提前起跳D、起跳后不回座

考题 KCF1-1型空车安全阀采用橡胶件与金属阀口()。

考题 填空题KCF1-1型空车安全阀采用橡胶件与金属阀口()。

考题 多选题安全阀不在调定的开启压力下动作,可能的原因有()。A安全阀选用不当B阀门通道被堵;C安全阀的参数选择不当D阀杆与衬套的间隙过小,受热膨胀时卡住

考题 多选题安全阀必须配有以下的装置:()。A杠杆式安全阀须有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越出的导架B静重式安全阀须有限制杠杆越出的导架C弹簧式安全阀要有提升把手和防止随意拧动调整螺钉的装置D静重式安全阀须有防止重片飞脱装置E弹簧式安全阀要有防止重锤自行移动的装置

考题 单选题制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有()功能。A 防控制B 优良C 连接D 防丢失

考题 单选题弹簧安全阀上用于调整其开启压力的构件是()。A 阀芯B 阀杆C 调整螺钉D 手柄

考题 填空题分配阀安全阀由阀体、阀杆、()及调整弹簧等组成。

考题 单选题弹簧式安全阀通过阀杆上部的调节螺丝改变()的松紧程度,可调整安全阀的起座压力。A 阀杆B 弹簧C 调整螺钉D 阀杆螺丝