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动连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。


参考答案

更多 “动连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。” 相关考题
考题 活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。A.镀铁B.喷焊C.喷涂D.焊补

考题 柴油机平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。() 此题为判断题(对,错)。

考题 铸铁活塞外圆表面磨损后可采用_______修复A.光车B.镀铁C.镀铬D.喷涂

考题 花键连接的装配要点是:动连接花键装配,套件应在花键轴上固定,故有少量过盈,装配时可用铜棒轻轻打入,但不得过紧,要防止拉伤配合表面。()

考题 采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损,可才用镀铬的方法来修复。

考题 动连接的花键轴轴磨损。可采用表面()的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡

考题 对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。A、梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时,可用车深螺纹的方法修复,同时车配新螺母B、矩形螺纹丝杠磨损后,一般不能修复,只能更换C、螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削D、丝杠轴颈磨损后,可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削

考题 机械连接的螺栓,花键轴等部位,长出现10ˉ7~10ˉ3mm震动范围内的震动性滑动所引起的磨损,称为微震磨损。

考题 轴颈磨损量小于0.2mm,而轴颈表面又要求一定硬度时,可采用()方法进行修复。A、镀铬B、振动电堆焊C、冷校直D、热校直

考题 平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。

考题 轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。

考题 花键连接中的花键轴磨损,可采用表面()方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡D、镀铜

考题 如减速器中传动轴轴颈磨损可采用镀铬或刷镀技术进行修复。

考题 高精度主轴轴承拆卸轴承时,若发现()磨损,可采用镀铬的方法进行修复;若发现轴承座孔磨损,可通过喷涂、镶套等方法来修复,并经机械加工保证其尺寸要求。A、轴端B、轴颈C、轴承座D、轴承

考题 花键连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡D、镀铜

考题 轴径磨损量小于()mm,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用镀铬的方法进行修复。A、0.05B、0.1C、0.2D、0.5

考题 失效的机械零件大部分都可以修复的,尤其是磨损失效的零件,可采用()、()、()等表面技术

考题 针对磨损变形程度不同的气缸,有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时,可采用()设备进行加工。A、刨床B、铣床C、平面磨床D、细齿锉刀

考题 气缸磨损后的修复()。A、可采用修理尺寸法B、可采用镶套法修复C、可采用刮研修复D、可采用镀铬法修复

考题 传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其(),当磨损超过极限值时,可采用()、()或()加工修复后再用。

考题 在零件修理中,往往原工艺基准已经损坏,故应以()为基准,对原工件基准进行检查修复,然后再用修复后的工艺基准。A、任意表面B、磨损表面,不论磨损程度多少C、未磨损表面D、磨损表面或未磨损表面精度较高的

考题 动连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。A、镀铬B、镀锌C、镀锡

考题 当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时,通常用()方法修复其表面。A、修刮B、研磨C、修整床身的失效表面D、分别修复床身和导轨

考题 对于大型花键轴键的磨损,可采用()的方法,然后进行加工。A、镀锌B、振动堆焊C、堆焊D、镀铜

考题 单选题活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用()修复。A 镀铁B 喷焊C 喷涂D 焊补

考题 多选题气缸磨损后的修复()。A可采用修理尺寸法B可采用镶套法修复C可采用刮研修复D可采用镀铬法修复

考题 单选题铸铁活塞外圆表面磨损后可采用()修复。A 光车B 镀铁C 喷涂