考题
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削
考题
为修复磨损的气缸套,可在磨损表面渡铬恢复其尺寸精度。()
此题为判断题(对，错)。
考题
船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是______。
A.最大磨损部位在气缸套的上部B.最大磨损部位在气缸套的下部C.最大磨损部位在气缸套的中部D.缸壁上产生纵向拉痕
考题
气缸的磨损规律是什么？如何防止气缸、活塞的早期磨损？
考题
气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏。
考题
关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。A、在正常情况下，气缸磨损很均匀B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损C、磨损的最大部位在气缸的中间D、气缸沿圆周方向不均匀磨损
考题
发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
考题
相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气
考题
为修复磨损的气缸套，可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。
考题
气缸为什么不能断油（）A、活塞环磨损加剧B、气缸磨损加剧C、气缸拉毛D、严重时会损坏气缸
考题
偏心法镗缸时，其定心基准应选择（）。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸磨损较大处C、气缸磨损最小处D、气缸未磨损处
考题
气缸内燃烧压力越高，则（）。A、活塞侧压力越大，气缸磨损越大B、活塞侧压力越小，气缸磨损越大C、活塞侧压力越大，气缸磨损越小D、活塞侧压力越小，气缸磨损越小
考题
气缸修理尺寸是由以下哪项确定的（）。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值
考题
测量气缸的压缩压力，如加少许机油后，压力上升20PSI以上表示（）。A、活塞环磨损B、气缸床烧坏C、气门座烧坏D、导管磨损
考题
气缸磨损后的修复（）。A、可采用修理尺寸法B、可采用镶套法修复C、可采用刮研修复D、可采用镀铬法修复
考题
气缸修理尺寸的确定是（）。A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级
考题
因活塞在气缸中部运动速度最快，气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大。
考题
气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径
考题
单选题活塞环与气缸套配合件磨损后，采用镀铬修复，可对（）镀铬。A
一只活塞环B
全部活塞环C
气缸套D
活塞环和气缸套
考题
单选题气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。A
镗缸B
镗缸十镀铬+磨削C
镗缸+镀铬D
镀铁+磨削
考题
单选题测量气缸的压缩压力，如加少许机油后，压力上升20PSI以上表示（）。A
活塞环磨损B
气缸床烧坏C
气门座烧坏D
导管磨损
考题
单选题气缸修理尺寸是由（）确定的。A
磨损最大气缸的最大直径B
磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C
所有气缸的最大磨损平均值
考题
单选题气缸修理尺寸是由以下哪项确定的（）。A
磨损最大气缸的最大直径B
磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C
所有气缸的最大磨损平均值
考题
单选题船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。A
最大磨损部位在气缸套的上部B
最大磨损部位在气缸套的下部C
最大磨损部位在气缸套的中部D
缸壁上产生纵向拉痕
考题
单选题气缸内燃烧压力越高，则（）。A
活塞侧压力越大，气缸磨损越大B
活塞侧压力越小，气缸磨损越大C
活塞侧压力越大，气缸磨损越小D
活塞侧压力越小，气缸磨损越小
考题
单选题相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A
气缸内的活塞环磨损B
气缸的排气门烧毁C
气缸壁磨损较大D
气缸垫窜气
考题
问答题气缸的磨损规律是什么？如何防止气缸、活塞的早期磨损？
