柴油机平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

柴油机平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题柴油机凸轮表面长期承受交变冲击负荷的作用,且与挺柱的相对运动速度极高,导致凸轮表面()。 A、撕裂B、裂纹C、磨损D、线痕

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考题柴油机机油泵轴与衬套()时,应镀铬加大轴径,铰配衬套来修复。 A、磨损超过使用极限B、产生裂纹C、磨损未超过使用极限D、磨损或产生裂纹

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考题柴油机喷油泵滚轮体调整螺钉顶平面磨出沟痕时,可采用测量沟痕深度的方法来确定磨损程度。若沟痕较浅时、()。 A、应预报废B、应用油石磨平加以消除C、应更换新件D、应镀铬修复

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考题柴油机挺柱安装完毕后、摇动挺柱,应没有间隙的感觉。() 此题为判断题(对，错)。

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考题【单选题】现代轿车气门传动组中广泛采用（）。A．机械挺柱B．滚子挺柱C．液压挺柱D．杯形平面挺柱

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考题出现下列情况时，必须更换液力挺柱。A．A 气门开启高度不足B．B 挺柱磨损C．挺柱泄漏D．配气相位不准

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考题出现下列情况时，必须更换液力挺柱。A．气门开启高度不足B．挺柱磨损C．挺柱泄漏D．配气相位不准

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考题 5、出现下列情况时，必须更换液力挺柱。A．A 气门开启高度不足B．B 挺柱磨损C．挺柱泄漏D．配气相位不准

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考题出现下列情况时，必须更换液力挺柱。A．气门高度开启不足B．凸轮磨损C．挺柱泄漏D．配气相位不准

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