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气门座圈与气门的接触位置哪个是正确的()

  • A、气门密封面上部
  • B、气门密封面中部
  • C、气门密封面下部
  • D、气门导管处

参考答案

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考题 气门与气门座或气门座圈之间靠密封面密封。() 此题为判断题(对,错)。

考题 气门与座圈的密封带位置在中部靠内侧。过于靠外,使气门的强度降低;过于靠内,会造成与座圈接触不良。此题为判断题(对,错)。

考题 气门与气门座的接触面应在气门座的中、下部。

考题 关于气门的维修,说法不正确的是()。A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

考题 对气门与气门座的配合不要求()。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

考题 气门与气门座圈的密封带位置在()。A、中部B、中部靠内侧C、中部靠外

考题 气门与座圈的密封带应该在()。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外D、无位置要求

考题 气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。A、15°B、45°C、30°D、75°

考题 为提高气门与气门座的密封性能,气门与座圈的密封带宽度越小越好。()

考题 气门的()部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().A、气门磨损加剧B、容易烧蚀气门C、气门脚响

考题 与气门座接触的是气门的()。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

考题 铰削气门座时,利用()作为定位基准。A、气门导管B、气门座圈C、气门杆

考题 气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。A、气门座的中下部B、气门的中下部C、气门座的上部

考题 对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。

考题 为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A、90°;60°B、60°;90°C、30°;45°D、45°;30°

考题 当加工气门座时,下列哪些是正确的方法?()A、当气门座接触面经研磨后合乎规范时便应停止研磨B、气门座应切削成标准的角度C、气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D、可以用不同的角度对气门座进行铰削以调整气门密封面的位置

考题 气门与座圈的密封带位置在中部靠下,过于靠上,会降低气门的强度。

考题 单选题当加工气门座时,下列哪个选项不对?()A 当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨B 气门座应切削成标准的角度C 气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平D 密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈

考题 单选题关于气门的维修,说法不正确的是()。A 一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头B 可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性C 若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨D 若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

考题 单选题为了保证气门与气门座贴合紧密,将气门密封面做成锥面,通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角,一般排气门的锥角为(),进气门锥角为()。A 90°;60°B 60°;90°C 30°;45°D 45°;30°

考题 单选题气门座粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清楚接触面的宽度和所处的位置,接触面应处于()。A 气门座的中下部B 气门的中下部C 气门座的上部

考题 单选题气门与座圈的密封带应该在()。A 气门工作锥面的中部B 气门工作锥面的中间靠里C 气门工作锥面的中间靠外D 无位置要求

考题 判断题气门密封面应与气门座配对研磨。A 对B 错

考题 单选题气门与座圈的密封带应该在()。A 气门工作锥面的中部B 气门工作锥面的中间靠里C 气门工作锥面的中间靠外

考题 单选题对气门与气门座的配合不要求()。A 气门与座工作锥面角度应一致B 气门与气门座的密封带位置在中部靠里C 气门与气门座之间要绝对密封D 气门杆与导管的配合应符合原厂规定

考题 填空题对于往复式内燃机,气门导管的功用是保证气门做(),使气门与气门座或气门座圈能正确配合,并承担()的任务。