网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
为保证主机使用寿命，避免主机超负荷工作，在转弯时一般应降（）与航速。
参考答案
更多 “为保证主机使用寿命，避免主机超负荷工作，在转弯时一般应降（）与航速。” 相关考题
考题
双机双桨船舶在转向时,航速越大,舵角越大,桨的负荷增加越厉害,因此轮机员的正确操作是:()
A、不是紧急情况，不得在高航速时用大舵角转向B、任何情况都必须降速才能转向C、为防止主机严重超负荷，应将内桨油门减小再转向D、为防止转速下降，在转向时适当增加油门
考题
双机双桨推进船舶在转弯时,内桨主机容易超负荷,但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门,这是因为:()
A、防止内桨进一步超负荷B、外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降C、外桨负荷变轻，会导致超转速D、只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
考题
双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时降低两台主机油门，这是因为( )。A.防止内桨进一步超负荷B.外桨负荷变轻，会导致螺旋桨效率下降C.外桨负荷变轻，会导致超转速D.只降内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
考题
根据《驾驶、轮机联系制度》，航行中每班下班前值班轮机员应将________通知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班________。A.主机平均转速/平均航速B.主机平均转速和海水温度/平均航速C.主机平均转速/平均航速和风向风力D.主机平均转速和海水温度/平均航速和风向风力
考题
稳性计算中，自航船在全速回航时求得的静倾角应不大于极限静倾角。对于推（拖）船，在其全速回航的倾侧力矩计算中，船舶航速取（）A、自由航速B、拖带航速C、主机在80%额定转速下的拖带航速D、主机在80%额定转速下的自由航速
考题
船舶设侧推器的作用是（）。A、提高船舶的操纵性能（特别是航速为零和航速很慢时）B、缩短船舶靠离码头的时间；节省拖船费用C、提高船舶机动航行时的安全性；减少主机启动、换向次数，延长主机使用寿命D、A＋B＋C
考题
单选题稳性计算中，自航船在全速回航时求得的静倾角应不大于极限静倾角。对于推（拖）船，在其全速回航的倾侧力矩计算中，船舶航速取（）A
自由航速B
拖带航速C
主机在80%额定转速下的拖带航速D
主机在80%额定转速下的自由航速
考题
单选题双机双桨船舶在转向时，航速越大，舵角越大，桨的负荷增加越厉害，因此轮机员的正确操作是（）。A
不是紧急情况，不得在高航速时用大舵角转向B
任何情况都必须降速才能转向C
为防止主机严重超负荷，应将内桨油门减小再转向D
为防止转速下降，在转向时适当加大油门
考题
单选题双机双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时减小两台主机油门，这是因为（）。A
防止内桨进一步超负荷B
外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降C
外桨负荷变轻，会导致超转速D
只减小内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷
考题
单选题按照驾驶、轮机联系制度规定，船舶在航行中，每班下班前，值班轮机员应将（）告知值班驾驶员，值班驾驶员应回告本班（），双方分别记入航海日志和轮机日志。A
主机平均转速；平均航速B
主机平均转速和海水温度；平均航速C
主机平均转速和海水温度；平均航速和风向风力D
主机平均转速；平均航速和风向风力
考题
单选题船舶污底时，如要保持额定航速则必须增加油门，这样将会导致主机（）。A
在超负荷外特性上工作B
在超转速下工作C
处于超机械负荷D
处于超热负荷
热门标签
最新试卷
