考题
气门导管与气门杆之间留有()的间隙。
A、0.02~0.20mmB、0.05~0.15mmC、0.05~0.12mmD、0.02~0.12mm
考题
在()之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A.气门杆尾端与摇臂B.气门座与气门C.气门导管与气门D.气门弹簧与气门
考题
气门间隙是为保证气门关闭严密，在气门杆顶端与气门传动组零件之间留有适当的间隙。此题为判断题(对，错)。
考题
柴油机的气门间隙是当气门处于完全关闭状态，气门杆上端面与摇臂之间或气门传动件之间应留有的间隙。()此题为判断题(对，错)。
考题
气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降,则表明,气门杆与导管间隙（ ）(A)合适， (B)过大， (C)过小， (D)不能判定。
考题
气门间隙是指（）之间的间隙。A、气门和气门座B、气门杆和气门导管C、气门杆尾端和摇臂头部
考题
气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
考题
气门与气门导管正常的工作间隙为（），气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。A、0.05-0.12mmB、0.06-0.12mmC、0.07-0.12mm
考题
为了保证发动机在任何工况下气门都能闭合，通常在气门与（）或气门与（）之间留有适当的间隙，以补偿气门的热膨胀。
考题
气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。A、缸壁间隙B、装配间隙C、气门间隙D、密封间隙
考题
气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么？
考题
在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？
考题
为什么要预留气门间隙？气门间隙过大、过小为什么都不好？
考题
若气门与气门导管之间间隙太大，发动机的排气将会是冒蓝烟。
考题
何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？
考题
柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间，在冷态时应留有一定间隙。
考题
气门间隙是指（）。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙
考题
气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为（）。A、气门间隙B、活塞环间隙C、摇臂轴间隙D、凸轮轴间隙
考题
在（）之间留有一定的间隙，就是气门间隙。A、气门杆尾端与摇臂B、气门座与气门C、气门导管与气门D、气门弹簧与气门
考题
填空题气门间隙是指在（）与（）之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变（），关闭时刻变（）；气门间隙过小，易使气门（），造成漏气。
考题
填空题为了保证发动机在任何工况下气门都能闭合，通常在气门与（）或气门与（）之间留有适当的间隙，以补偿气门的热膨胀。
考题
单选题气门杆涂上油后能在气门导管内徐徐下降，则表面，气门杆与导管间隙（）。A
合适B
过大C
过小D
不能判定
考题
单选题气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。A
缸壁间隙B
装配间隙C
气门间隙D
密封间隙
考题
问答题何谓气门间隙？为什么要留有气门间隙？气门间隙过大或过小引发什么问题？
考题
填空题气门间隙是指在气门杆尾端与（）之间留有适当的间隙。
考题
问答题气门为什么要早开、晚关？为什么留有气门间隙的作用是什么？
