考题
减小裂解汽油加氢装置加热炉的炉膛压力有哪些方法?
考题
燃料气带液可能导致裂解汽油加氢装置加热炉()。
A、炉子回火B、炉膛闪爆C、炉内着火D、烟囱冒黑烟
考题
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是()。
A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂前的现象是()。
A、炉管变暗黑色B、炉管变桃红色C、炉管变红色D、炉管无变化
考题
适当关小烟道挡板,会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力()。
A、增大B、降低C、不变D、无法确定
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系,共同调整好加热炉操作。()
此题为判断题(对，错)。
考题
裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时，必须先使（）。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉
考题
由于压缩机联锁后，使裂解汽油加氢装置加热炉联锁，所以，加热炉复位前压缩机必须启动。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉复位前，应先（）。A、摘除燃料气低压联锁B、摘除加热炉高温联锁C、循环氢压缩机系统复位D、摘除压缩机低流量联锁
考题
裂解汽油加氢装置加热炉各火嘴燃料气管线设计不合理，可导致各烧嘴燃烧不均匀。
考题
循环氢压缩机联锁停车，能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉烘炉开始时，有条件的可以先在炉管内通入蒸汽，进行预干燥，当炉膛温度达到130℃时，点火烘炉。
考题
裂解汽油加氢装置工艺可以采用中间馏分加氢工艺和全馏分加氢工艺。
考题
裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是加热炉（）。A、入口温度过高B、入口温度过低C、出口温度过高D、出口温度过低
考题
裂解汽油加氢装置反应系统投料时室内外必须加强联系，共同调整好加热炉操作。
考题
裂解汽油加氢装置预分馏系统停车时先降温后降量。
考题
适当开大风门，会使裂解汽油加氢装置加热炉内压力（）。A、降低B、增大C、不变D、无法确定
考题
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。
考题
当裂解汽油加氢装置加热炉炉膛内负压不稳定引起火焰不规则引起炉管过热时，可适当调节烟道挡板开度。
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车，能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。
