考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉管破裂后的现象是()。
A、烟囱冒黑烟B、炉管出口介质压力增大C、炉管出口介质压力下降D、炉内出口介质温度降低
考题
反应器的联锁条件有()。
A.反应器入口温度过高B.反应器入口温度过低C.热点温度过低D.出口温度过高
考题
关于预加氢反应温度过高的处理,下列操作正确的是()。
A、降低预加氢进料加热炉炉出口温度B、降低预加氢反应空速C、提高预加氢反应压力D、提高预加氢氢油比
考题
关于预加氢原料带水的现象,下列描述错误的是()。
A、反应加热炉出口温度下降B、预加氢反应入口温度突然下降C、催化剂床层温度突然下降D、预加氢反应温升突然上升
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高,能导致加热炉联锁停车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
泵汽蚀的根本原因在于（）。A泵吸入口压力过高；B泵出口的压力过高；C泵吸入口压力过低；D泵吸入口的温度过低。
考题
催化剂活性下降可通过（）获得补偿。A、降低反应器入口压力B、提高反应器入口温度C、降低反应器入口温度D、降低加热炉出口温度
考题
加热炉偏流的主要原因是（）。A、加热炉出口温度控制偏高B、加热炉出口温度控制偏低C、加热炉各分支流量控制不匀D、加热炉各分支温度控制不一致
考题
加热炉的测温仪表所测温度包括（）。A、燃烧器温度B、出口介质温度C、入口介质温度D、燃料油温度E、炉膛温度F、排烟温度
考题
反应器的联锁条件有（）。A、反应器入口温度过高B、反应器入口温度过低C、热点温度过低D、出口温度过高
考题
循环苯加热炉入口温度波动大的处理方法是（）。A、降低加热炉的出口温度B、调节循环苯进入加热炉的总流量C、提高加热炉的出口温度D、调节循环苯进入加热炉的阀门开度，防止偏流
考题
加热炉操作好，介质总（）温度在工艺指标范围内。A、入口B、出入口C、平均D、出口
考题
变换炉入口温度过高或过低都会影响催化剂热点温度，从而影响变换率。
考题
影响加热炉出口侧温度异常的主要原因是（）。A、热媒（导生）循环泵故障B、加热炉的结构不合理C、进口温度和流量波动过大D、热媒炉负荷过低
考题
可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高B、循环氢压缩机联锁停车C、二段反应器汽油进料泵停泵D、二段加氢反应器入口物料温度过高
考题
裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是（）。A、润滑油压力过高B、压缩机止推轴承温度过低C、压缩机入口缓冲罐液位过低D、压缩机入口缓冲罐液位过高
考题
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的处理方法可能是（）。A、调节烧嘴入口燃料气温度B、开大各烧嘴入口风门开度C、关小各烧嘴入口风门开度D、重新调节各烧嘴入口截止阀开度
考题
关于加氢精制装置原料短时中断的处理，下列选项错误的是（）A、确保反应器入口温度不变B、确保反应器入口温度比正常指低C、加大急冷氢量降低反应器床层温度D、关小反应加热炉燃料气火嘴开度，以降低加热炉出口温度
考题
裂解汽油加氢装置脱戊烷塔加热量不足的原因可能是（）。A、灵敏板温度过高B、再沸器的疏水器坏C、塔底温度过低D、塔顶温度过低
考题
裂解汽油加氢装置加热炉各烧嘴燃烧不均匀的原因可能是（）。A、部分烧嘴头堵塞B、各烧嘴燃料气组成不同C、各烧嘴入口燃料气压力不同D、各烧嘴入口燃料气温度不同
考题
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低
考题
加氢装置分馏系统降温速度以（）为参考指标。A、炉管温度B、塔底温度C、炉膛温度D、加热炉炉出口温度
考题
为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。
考题
裂解汽油加氢装置中可采用用串级调节的是（）。A、脱戊烷塔灵敏板温度控制B、一段加氢反应器进料温度控制C、加热炉出口温度控制D、压缩机防喘振装置
考题
加热炉偏流的主要原因是（）。A、加热炉出口温度控制偏高B、加热炉出口温度控制偏低C、加热炉各分支流量控制不匀D、热炉各分支温度控制不一致
考题
裂解汽油加氢装置加热炉炉膛温度高，能导致加热炉联锁停车。
考题
催化装置加热炉出口温度控制采用炉出口温度与炉膛温度串级控制的方案。
