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加氢装置引起循环氢压缩机组振动的原因可能有()。

  • A、叶片断裂
  • B、转子与定子间有异物
  • C、高分温度低
  • D、主轴弯曲

参考答案

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考题 裂解汽油加氢装置循环氢离心式压缩机联锁停车的原因可能是()。 A、润滑油总管压力过低B、压缩机轴振动过高C、压缩机轴振动过低D、压缩机透平轴振动过高

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差,在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量增加

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。 A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度,使循环氢流量提高D、增加压缩机转速,提高循环氢流量

考题 加氢改质装置的()是容积型的气体压缩机。A、循环氢压缩机B、解吸气压缩机C、引风机D、新氢压缩机

考题 裂解汽油加氢装置循环氢压缩机复位时,必须先使()。A、全开循环氢压缩机B、润滑油系统正常C、工艺气压力达到2.65MPa以上D、点燃裂解汽油加氢装置加热炉

考题 裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。A、二段加氢反应器进料量减小B、二段加氢反应器进料量增大C、循环氢纯度降低,使循环氢流量减小D、循环氢压缩机转速增加,使循环氢流量降低

考题 120#溶剂油加氢与()共用压缩机,采用同一套循环氢系统,节约了装置投资。

考题 加氢装置热氢带油结束后,立即停循环氢压缩机。

考题 可能引起加氢装置反应器床层超温的原因可能有()。A、加热炉出口温控失灵B、进料泵故障C、冷氢量变化大D、循环压缩机停运

考题 加氢装置循环氢压缩机的型号为BCL-404A,它表示(),有()级叶轮。

考题 加氢装置循环氢压缩机的轴端密封形式是()

考题 联轴节中心不对正或轴瓦间隙不合适都可能引起循环氢压缩机组振动。

考题 循环氢压缩机联锁停车,能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车。

考题 下列选项中,可能造成加氢装置循环氢压缩机人口流量不足的有()。A、反应系统压力不足B、循环氢压缩机转速过高C、循环机反飞动阀开得过小D、人口过滤网堵塞

考题 当加氢装置循环氢带油时,可能发生()等现象。A、循环氢压缩机参数波动B、动力高压蒸汽量消耗下降C、严重时压缩机振动D、系统压力、温升波动

考题 当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时,应立即减小入口流量。

考题 加氢装置氢气纯度高和压缩机叶轮流道堵塞均可能导致循环氢压缩机入口流量不足。

考题 加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是()。A、压缩机转速升高B、系统压力升高C、氢气纯度升高D、氢气纯度降低

考题 加氢装置下列选项中,造成循环氢带液的原因可能是()。A、高分破沫网损坏B、高分温度低C、高分液位低D、压缩机负荷降低

考题 加氢装置压缩机带液时,循环氢量下降。

考题 加氢装置的循环氢输入采用()。A、往复式压缩机B、离心式压缩机C、轴流式压缩机D、以上都可以

考题 下列选项中,引起加氢装置循环氢压缩机组振动的原因中,不正确的有()。A、润滑油油温过高或过低B、压缩机发生喘振C、蒸汽带水或氢气带液D、润滑油高位罐液面低

考题 造成加氢装置反应器床层压降上升的原因可能有()。A、催化剂积炭B、催化剂破碎C、床层由于粉尘而堵塞D、循环氢减小

考题 加氢装置循环氢压缩机开机前防喘振线调节阀手动全关。

考题 裂解汽油加氢装置加热炉联锁停车,能导致循环氢离心式压缩机联锁停车。

考题 加氢装置循环氢输入采用()。A、往复式压缩机B、离心式压缩机C、轴流式压缩机D、以上都可以