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机械变速箱同步器齿环磨损严重,失效。会造成()故障。

  • A、无档
  • B、多档
  • C、挂档困难
  • D、漏油

参考答案

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考题 轴承游隙及齿轮啮合间隙过小,会造成变速箱()和急剧磨损等故障。

考题 机械变速箱同步器齿环磨损严重,失效。会造成()故障。A、无档B、多档C、挂档困难D、漏油

考题 同步器磨损失效后,会出现()故障。A、换挡打齿B、离合器打滑C、脱挡、窜挡D、易误挂倒挡

考题 变速器工作时的“咔嗒”噪声可能是()。A、输入轴磨损B、同步器故障C、油封失效D、齿轮磨损、折断.齿面剥落

考题 变速器工作时的‘咔哒’噪声可能是()。A、输入轴磨损B、同步器故障C、油封失效D、齿轮磨损、折断、齿面剥落

考题 锁环式同步器不能同步原因:()。A、锁环内端面磨损及滑块槽变宽B、滑叉及定位弹簧变形C、齿键槽、内锥面磨损D、齿环内锥面磨损,滑块槽变宽

考题 如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重,将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小,就会造成变速器出现()的故障。

考题 牵引车变速箱挂档困难,可能原因:()。A、齿轮接触不良B、一、二轴轴承损坏C、油面太低D、同步器齿环磨损严重

考题 液力变速箱离合器活塞密封失效,会造成()。A、不传递动力B、掉档C、无档D、磨损

考题 造成变速器跳档的原因有()。A、拨叉轴磨损严重或变形B、锁止机构失效C、变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D、同步器严重磨损或损坏

考题 锁环式同步器的主要损伤是()。A、锥环外锥面磨损及滑块键槽磨宽B、滑动齿套叉槽磨损及定位弹簧弹力减弱C、齿套键槽及锁环内锥面磨损D、锁环键齿、锁环内锥面及滑块切槽的磨损

考题 锁环式同步器的下列哪个故障,不会造成变速器换档困难()A、锁环内锥面的螺纹槽磨损B、锁环的外花键齿磨损C、锁环与接合套间端隙小D、滑块中间凸出部分磨损过大

考题 同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大,会影响同步效果,甚至导致失效。

考题 由于富勒(Fuller)变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损,会有锥度或非全长齿啮合引起的()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。A、主变速箱脱挡B、副变速箱脱挡C、换挡困难D、变速箱异响

考题 变速器内同步器锥盘与锥环间,若间隙过小会造成同步失效的故障。

考题 不是造成挂档响的原因是()。A、离合器低B、同步器齿环磨损严重C、牙箱缺油D、助力泵工作不正常

考题 单选题由于富勒(Fuller)变速箱副箱驱动齿轮和同步器滑套接合齿磨损,会有锥度或非全长齿啮合引起的()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响

考题 判断题同步器锥盘与锥环的接触表面磨损造成间隙过大,会影响同步效果,甚至导致失效。A 对B 错

考题 填空题如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重,将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小,就会造成变速器出现()的故障。

考题 单选题同步器磨损失效后,会出现()故障。A 换挡打齿B 离合器打滑C 脱挡、窜挡D 易误挂倒挡

考题 单选题牵引车变速箱挂档困难,可能原因:()。A 齿轮接触不良B 一、二轴轴承损坏C 油面太低D 同步器齿环磨损严重

考题 单选题变速器工作时的“咔嗒”噪声可能是()。A 输入轴磨损B 同步器故障C 油封失效D 齿轮磨损、折断.齿面剥落

考题 单选题富勒(Fuller)变速箱接合齿磨损成锥状会造成()。A 主变速箱脱挡B 副变速箱脱挡C 换挡困难D 变速箱异响

考题 单选题锁环式同步器的下列哪个故障,不会造成变速器换档困难()A 锁环内锥面的螺纹槽磨损B 锁环的外花键齿磨损C 锁环与接合套间端隙小D 滑块中间凸出部分磨损过大

考题 单选题变速器工作时的‘咔哒’噪声可能是()。A 输入轴磨损B 同步器故障C 油封失效D 齿轮磨损、折断、齿面剥落

考题 多选题造成变速器跳档的原因有()。A拨叉轴磨损严重或变形B锁止机构失效C变速器轴、轴承、齿轮磨损严重D同步器严重磨损或损坏

考题 单选题机械变速箱同步器齿环磨损严重,失效。会造成()故障。A 无档B 多档C 挂档困难D 漏油